2026年F1カナダGP決勝で、アストンマーティン・ホンダのフェルナンド・アロンソはリタイア、ランス・ストロールは15位という結果だった。
決勝に向けて、チームはストロール車のパワーユニットのエナジーストアとコントロールエレクトロニクスユニット(PU-CE)のシーズン4基目を導入、予選21番手だったストロールはピットレーンからスタートすることになった。チームは戦略的判断で行ったと述べている。
2026年F1カナダGP決勝で、アストンマーティン・ホンダのフェルナンド・アロンソはリタイア、ランス・ストロールは15位という結果だった。
決勝に向けて、チームはストロール車のパワーユニットのエナジーストアとコントロールエレクトロニクスユニット(PU-CE)のシーズン4基目を導入、予選21番手だったストロールはピットレーンからスタートすることになった。チームは戦略的判断で行ったと述べている。