2026年F1オーストラリアGPの予選で、フェラーリのシャルル・ルクレールは4番手、ルイス・ハミルトンは7番手だった。
プラクティスで速さを見せたフェラーリは、2台とも予選Q1はミディアムタイヤで戦う余裕を見せていた。しかしソフトタイヤに履き替えたQ2から精彩を欠き、ふたりともエネルギーデプロイメントに問題を抱えていたという。ハミルトンはQ2で、繰り返しアタックラップを途中で断念せざるを得なかった。
2026年F1オーストラリアGPの予選で、フェラーリのシャルル・ルクレールは4番手、ルイス・ハミルトンは7番手だった。
プラクティスで速さを見せたフェラーリは、2台とも予選Q1はミディアムタイヤで戦う余裕を見せていた。しかしソフトタイヤに履き替えたQ2から精彩を欠き、ふたりともエネルギーデプロイメントに問題を抱えていたという。ハミルトンはQ2で、繰り返しアタックラップを途中で断念せざるを得なかった。