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シャルル・ルクレール ニュース
シャルル・ルクレール ニュースアーカイブ
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表彰台でセナの記録に並んだハミルトン、ランキングでは2位に浮上「優勝争いできるようにさらに一歩前進したい」
F106-08 -
「クラッシュの原因はブレーキ」とのルクレールの主張を受け、サプライヤーが「驚き」を表明
F106-08 -
【F1モナコGP決勝の要点】母国で失意のクラッシュ。普段は冷静なルクレールの激昂
F106-08 -
代表不在のフェラーリ、最速の位置から転落「なぜか挙動が変わった」とハミルトン。ルクレール「クラッシュには複数の要因」
F106-07 -
フェラーリが初日を制覇 「もっとパフォーマンスを引き出せる」と最速ハミルトン。僅差のルクレールはブレーキに苦しむ
F106-06 -
契約発表を急いだフェラーリ&ルクレール。早期公表で得られるメリットと他チームへの影響
F106-04 -
ルクレールがフェラーリとの契約延長、さらなる長期残留が決定「タイトルという共通の目標に向かって、挑戦し続ける」
F106-03 -
ルクレール&ハミルトンがPRする1億円のフェラーリEV『ルーチェ』に批判の声。元会長モンテゼモロは「エンブレムを外せ」と酷評
F105-29 -
ハミルトンが“マシンと一体になり”フェラーリでのベスト2位「マックスとのバトルを楽しめた。あれこそレースをする理由」
F105-26 -
フェラーリはスプリント予選で3列目を確保。ハミルトンは「データ分析に力を入れてきたことが奏効」とマシンに手応え
F105-23 -
シューマッハーの記録に迫るルクレール。フェラーリ歴代最多出走確実も「大事なのはチャンピオンになることだけ」
F105-17 -
序盤リードのルクレール、スピンとペナルティで8位「レベルが低いミスをした自分に失望」ハミルトンはダメージに苦しむ
F105-05 -
ルクレールが8位に降格。スピン後のコース外走行で20秒のタイムペナルティ。フェルスタッペンはピット出口の違反で5秒加算
F105-04 -
フェラーリのルクレール、今季ベストの予選3番手「トップに立てるほどではないが、アップデートの効果はある」
F105-03 -
フェラーリがモンツァでフィルミングデー走行。新規則への調整と“マカレナ”ウイングのテストを実施か
F104-23 -
【F1ドライバーの履歴書】ルクレールの跳ね馬に至る歩み。病床の父についた嘘は事実に
F104-20 -
P会員限定グランプリのうわさ話:フェラーリとアルピーヌの好走を支えた影の立役者
F104-11 -
フェラーリ&ハミルトンが雨用F1タイヤのテストを実施。ルクレールはシミュレーターで大型アップデートの評価
F104-11 -
フェラーリがモンツァでフィルミングデー走行へ。エネルギーマネジメントの最適化とマカレナウイングのテストが主目的
F104-05 -
3位ルクレール「メルセデスの心理戦に一時は混乱」ハミルトン、表彰台の位置を保てず「不可解なパワー不足」
F103-30 -
フェラーリのルクレール「心は折れていない」 鈴鹿でのメルセデス優位を認めつつ、コーナリング性能を武器に勝機を狙う
F103-27 -
批判から一転、F1ドライバーたちが新レギュレーションによる“新しいレース形式”を楽しみ始める
F103-22 -
「少し心配していたが楽しめた」とフェラーリ代表バスール。ハミルトンとルクレールの攻防を歓迎
F103-21 -
「まるでバンド再結成」とメルセデスも喜んだハミルトンの表彰台。“久々の楽しいレース”でフェラーリ移籍後初の登壇
F103-16 -
ハミルトンがスプリント&予選で3番手「メルセデスとの差は大きい。昔の“パーティーモード”のようなものを持っている」
F103-15 -
敗れたフェラーリが戦略を説明「タイヤを考えてステイアウトが最善と判断」2ストップを想定、予想外のタイヤの持ちに驚く
F103-09 -
【F1オーストラリアGP決勝の要点】決断が遅い。メルセデスと戦えるフェラーリの弱点
F103-08 -
フェラーリはエネルギーデプロイメントに問題を抱え、予選でトップ争いできず「今日の経験を次回に生かす」とルクレール
F103-08 -
シャルル・ルクレールと婚約者アレクサンドラさんが結婚。モナコで挙式
F103-03 -
メルセデスとマクラーレンにトラブル。フェラーリ&ルクレール、完璧な一日でテストを終了/バーレーンF1テスト最終日
F102-21
