林れむはやしれむ
2026年 / オートサロン
FIEVILLE／CARLAS
FIEVILLE／CARLAS
電気自動車 ニュース
-
フィアット、第2弾となる新型EV『600e』を導入。航続493kmで4種類の運転支援機能を初採用
-
ヒョンデ、電動コンパクトSUVの『コナ』に高性能部門のエッセンスを加えた“N Line”を導入
-
アウディ、旗艦電動SUV『Q8 e-tron』に専用エクステリア採用の限定車“エディション・エスライン”を設定
-
キャデラック『オピュレント・ベロシティ』発表。ラグジュアリー・パフォーマンスEVを牽引する意志を体現
-
ホンダ、NSXへのオマージュも見られるコンセプトカーを世界初公開。2025年末に北米で生産開始
-
TCRデビューイヤーで大躍進のコービー・パウエルが『FIA RX2e』でラリークロス電撃復帰参戦へ
-
第3回コークスクリュー・ヒルクライム開催。マックス・チルトン操る『マクマートリー・スピーリング』が新記録
-
1台限りのロールス・ロイス『スペクター・セマフォ』が8月16日、モントレー・カー・ウイークで世界初公開
-
BMW、電動ブランド『i』シリーズの全モデルに、家庭用など給電機能に対応する“V2L／V2H”を実装
-
クルサードにアブリングも。9万5000人を集めた『ジャックス・レーシング・デイ』にRX1e登場／WorldRX
-
アウディ、フル電動化の『A6』を本国発表。フラットフロア採用のPPEでCd値は極限の0.21に
-
メルセデス・マイバッハ、ブランド初の最上級EV『EQS 680 SUV』を導入。出力658PSで航続は640kmに
-
富士スピードウェイ初のEVオフィシャルカーにヒョンデ・アイオニック5Nが採用。8月1日から活用開始
-
ポルシェ、新型『マカン』の予約受注を開始。ラインアップに“4S”と“ターボ”を追加
-
NISMOブランドが欧州市場に復活！ ニッサン『アリア・ニスモ』をヨーロッパで発売へ
-
アルピーヌ、新型『A290』の日本導入を検討。高性能、俊敏性、軽量を備えたブランド初のスポーツEV
-
BYD、国内第3弾の電気自動車『シール』を販売開始。“e-スポーツセダン”の確立を目指す
-
メルセデス・ベンツ、電動コンパクトSUV『EQB』を刷新。バッテリー容量増強で航続557kmに伸長
-
新型『ミニ・エースマン』上陸。新世代ファミリー第3弾はEV専用で2種類のパワートレインを用意
-
パイクス総合記録保持者ロマン・デュマ、新型EV『フォードF-150ライトニング・スーパートラック』で参戦へ
-
メルセデス、電動『EQE』にヒートポンプやスマホ開閉採用の特別仕様車“エレクトリックアート”を設定
-
EV新時代の公式テストは初日0.001秒差、テスラが全体最速。16歳の新鋭がBMWで参戦へ／STCC
-
全12台の電動ツーリングカー完成。各陣営納車後に即ロールアウト「これまでで最大の前進」／STCC
-
ニッサン、SUVとセダン各2車種の新エネルギー・コンセプトカーを北京モーターショーで公開
-
マツダ、北京ショーで新型電動セダン『EZ-6』初公開。2025年の量産予定車『創 ARATA』も発表
-
ホンダがEVシリーズ第2弾『e：NP2』を中国で発売。『e：NS2』も6月に登場へ
-
1年以内に発売へ。トヨタ、新型バッテリーEV『bZ3C』『bZ3X』を北京モーターショーで世界初公開
-
アルファロメオ、新コンパクト『ミラノ』……改め『ジュニア』が世界初公開。HVに加え初BEVも
-
メルセデス・ベンツ、新型『EQA』を導入。容量70.5kWhのバッテリーで一充電走行距離は591kmに
-
BMW、革新的な駆動とシャシー制御で次世代SAVを具現化した『ビジョン・ノイエ・クラッセX』を公開
本日のレースクイーン
