アルファロメオ ニュース
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ボッタス8位「大事な場面に備えてタイヤを温存。ガスリーからポジションを守ることができた」アルファロメオ／F1第1戦
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【あなたは何しに？】ピットウォール横で息子の走りを見守る父親。その走りはいかに
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【F1テスト新車情報：アルファロメオ】C43はダウンウォッシュ型サイドポンツーンを採用。マシン下部は大きく絞り込む形状
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アルファロメオの周冠宇が総合トップ「タイムシートの一番上に名前があるのはいい気分」／F1バーレーンテスト2日目
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F1プレシーズンテスト2日目：アルファロメオの周冠宇がソフトタイヤで最速。メルセデスにトラブル発生
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アルファロメオは予定したプログラムをすべて消化「昨年からの改善を感じる」とボッタス／F1バーレーンテスト1日目
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P会員限定3分で読むF1ココだけの話：マクラーレン、シェイクダウンを行わずプレシーズンテストへ突入
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正式販売開始前の『アルファロメオ・トナーレ』に、主力となる新グレード“ヴェローチェ”を設定
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新車『C43』のシェイクダウンを終えたアルファロメオF1「テストに向けた準備は整った」とテクニカルディレクター
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アルファロメオF1、スイスの広告法に違反した可能性が浮上。新スポンサー『ステーク』のロゴが物議に
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アルファロメオF1が2023年型マシン『C43』のシェイクダウンを実施。発表会で披露した鋸歯状のフロアを使用せず
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アルファロメオ、ザウバーとの提携終了後のF1活動について検討中「5月に決断を下す」とCEO
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アルファロメオF1『C43』はサイドポンツーンとリヤエンドを一新。15mmの規定変更で「すべてを作り直した」
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アルファロメオF1で2年目を迎えたボッタス「やるべきことや改善点はまだあるが、進むべき方向はひとつ」
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ボッタス＆周冠宇が披露したアルファロメオ『C43』がオークションに出品。F1ローンチカーの一般販売は初
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アルファロメオ『C43』：「見た目も中身もアグレッシブ」昨年型を進化させ、速さと信頼性の改善図る
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【ギャラリー】アルファロメオF1チーム・ステーク 2023年型マシン『C43』
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アルファロメオが2023年型マシン『C43』を発表。ザウバーとの提携最終年はレッド×ブラックのカラーに
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【未来のF1ドライバー候補紹介：プルシェール】アルファロメオ/ザウバーの期待を担い、キャリアの重要な局面を迎える19歳
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提携最終年を迎えたアルファロメオ＆ザウバーのカラーリング変遷【F1チーム別歴代マシンギャラリー】
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F1ドライバーの政治的発言を取り締まるFIAの方針にボッタスが懸念を示す「僕たちには望むことを話す権利があるはず」
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アルファロメオF1、展示＆チャリティ用のアートカーを披露。新タイトルスポンサー『ステーク』のロゴが表示
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2023年F1新車発表＆プレシーズンテストまとめ
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アルファロメオF1チームが新タイトルスポンサー『ステーク』と契約、名称変更へ。オーレンはアルファタウリをサポート
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アルファロメオF1のチーム代表が決定。ザウバーのマネージングディレクターが兼任、CEOザイドルと役割分担
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アルファロメオの電動化が加速。ハイブリッドSUV『トナーレ』を2023年2月18日から発売
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2023年F1新車発表スケジュール：アルファロメオ＆ザウバー最後のマシン『C43』がチューリッヒで発表へ
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ボッタス、ファクトリーや風洞が整ったザウバーのポテンシャルに期待「もう少し人材と資金があれば違いが生まれる」
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【2022 F1新時代元年の敗者の理由(3)】トップクラスの直線スピードを生かせなかったアルファタウリ、脆すぎたアルピーヌ
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P会員限定チーム体制に大きな変化を与えたF1の椅子取りゲーム／スペイン人ライターのF1コラム
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