遠宮早織とおみやさおり
2026年 / スーパー耐久
ELECTRO IMAGING EL Girls
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アレックス・リンス ニュース
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ヤマハ：スプリントで課題が明らかに。クアルタラロ「一番の問題は最終セクター」／第6戦カタルーニャGP
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ヤマハ：リンスがダイレクトQ2進出。新型エアロは「期待通りに機能している」とクアルタラロ／第6戦カタルーニャGP初日
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ヤマハ、第6戦カタルーニャGPで新型エアロ投入へ。前週のムジェロプライベートテストで効果を確認／MotoGP
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ヤマハ：ペース向上に喜ぶクアルタラロ「クラッシュしたけどハッピーなのは初めて」／第5戦フランスGP 決勝
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ヤマハ：クアルタラロ、ロングランのグリップに苦戦「スプリントよりも予選のほうが好調」／第5戦フランスGP
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ヤマハ：母国GPのクアルタラロがQ2ダイレクト進出。リンスは新しいタイヤ戦略をテスト／第5戦フランスGP初日
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ヤマハ、新アイテムを投入に「次戦でいくつか使う」初めての“劇的な変化”に好感触／MotoGPへレステスト
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ヤマハ：2戦ぶりの決勝ダブルポイント。クアルタラロ「リヤグリップに問題。テストで重点的に取り組む」／第4戦スペインGP 決勝
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ヤマハ：クアルタラロ、最低内圧違反で3位を逃す「バトルできたのはよかった」／第4戦スペインGP スプリント
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ヤマハ：クアルタラロ、リンスともにコーナリング性能に苦戦。「ブレーキングで考えすぎてしまう」／第4戦スペインGP初日
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ヤマハ：クアルタラロが猛追の末にポイント獲得「ペースは良くはないが、グリップの低下はひどくなかった」／第3戦アメリカズGP決勝
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ヤマハ：スプリントは2台揃って完走「たとえ結果に現れていなくても、今の方向性はとても良い」／第3戦アメリカズGP
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ヤマハ：2台がダイレクトQ2逃す「予想以上に厳しい状況。でも土曜に賭けてみる」／第3戦アメリカズGP 初日
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ヤマハ：粘り強く走りダブル入賞もセットアップの改善を求めるリンス「マシンを理解することが必要」／第2戦ポルトガルGP
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ヤマハ：タイヤ選択で苦戦するもクアルタラロが入賞「異なるタイヤで他のマシンとの違いを知れた」／第2戦ポルトガルGP
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ヤマハ：ふたり揃ってのQ2ダイレクト進出に手応え。「明日はさらにもう一歩、大きく前進したい」とクアルタラロ
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ヤマハ：クアルタラロ、タイヤマネジメントが奏功して11位／第1戦カタールGP 決勝
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ヤマハ：グリップ低下に苦しむ。クアルタラロ12位、リンス17位／第1戦カタールGP スプリント
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ヤマハ：19番手のクアルタラロ「マシンの感触があまり良くない」。リンスは総合15番手で終える／第1戦カタールGP初日
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ヤマハ「タイヤの消耗を抑えることが必要。テストもまだ十分ではないが、信じている」／MotoGPカタール公式テスト
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ヤマハ、最高速338.5km/hを記録「バイクは速いが、リヤグリップは解決策が必要」新ローンチシステムも導入／MotoGPセパンテスト
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モンスターエナジー・ヤマハMotoGPが2024年型YZR-M1を披露。元王者クアルタラロと新加入のリンスが参戦
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ルーキーのアコスタが総合トップ。3日間KTM RC16が好調さを発揮して首位独占／MotoGPシェイクダウンテスト
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空力パーツが変化、ウイングも登場。2日目はヤマハとホンダのレギュラー陣も参加／MotoGPシェイクダウンテスト
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【MotoGP怪我人まとめ】スプリント導入1年目は15人が負傷。2023年はフル参戦ライダー出揃わず終幕へ
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「ヤマハはメンタリティーを変えた」。クアルタラロが語った“変化”と“不変”／バレンシア公式テスト
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ホンダ最後のM.マルケス「僕にとってチーム以上の存在。2013年から11年間、本当にありがとう」／第20戦バレンシアGP 決勝
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M.マルケス、スプリントで3位獲得に感無量「最高のプレゼントをコース上から贈ることが目的だった」／第20戦バレンシアGP
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M.マルケス、単独アタックで好タイム連発「RC213Vで自分の能力を最大限に発揮することに集中した」／第20戦バレンシアGP初日
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アレックス・リンス、MotoGPマレーシアGP＆カタールGPも欠場。再びSBKのレクオーナが代役参戦
本日のレースクイーン
