オットマー・サフナウアー

• • 【F1開幕戦バーレーンGP予選の要点】ワークスチーム、アルピーヌ最下位の衝撃。懸念された三重苦が現実に

    F1 2024/03/02

• • 関連会社へ異動すれば予算上限の適用外？ アルピーヌF1代表、一部チームが利用する“コストキャップの抜け穴”に警鐘

    F1 2023/03/10

• • アルピーヌF1代表、出場停止の危機が迫るガスリーに「もう少し気をつけるべき」と注意を呼びかけ

    F1 2022/11/17

• • アルピーヌF1代表、好走をみせながらも結果が出ないアロンソをBARホンダ時代の佐藤琢磨に例える

    F1 2022/08/14

• • 選手権4位を目指すアルピーヌF1。2022年シーズンも「表彰台や優勝は可能」と代表

    F1 2022/07/16

• • アロンソがF1カナダGPでのチームオーダーに不満。代表は「オコンが助けていた」とチームプレーを主張

    F1 2022/06/28

• • 予算上限引き上げに断固反対のアルピーヌF1代表。メルセデス低迷もバジェットキャップの効果だと指摘

    F1 2022/05/11

• • レギュレーションが変更された2022年F1でも“類似マシン”があるとアルピーヌ代表。問題解決を訴える

    F1 2022/03/30

• • 新代表を探し続けるアストンマーティンF1。離脱したサフナウアーはアルピーヌに加入か

    F1 2022/01/07

• • アストンマーティンF1、オットマー・サフナウアー代表のチーム離脱を発表

    F1 2022/01/05

• • アストンマーティンF1代表サフナウアー、アルピーヌへの移籍報道を否定「冗談から生まれたうわさかも」

    F1 2021/11/18

• • ヒュルケンベルグの走りをフェルスタッペンも称賛「彼は間違いなくF1にふさわしいドライバーだ」

    F1 2020/08/11

• • 「2017年シーズン成功の鍵は開発スピードの維持」とフォース・インディアF1

    F1 2017/12/22

• • フォース・インディアF1首脳、PU部品の標準化に反対。「性能を下げてはならない」

    F1 2017/11/24

• • フォース・インディアとハース、F1のグリッド降格ペナルティ継続を支持

    F1 2017/09/06

• • フォース・インディアが「フォース・ワン」に名称変更か。商業的戦略でインド色を排す

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• • F1カナダGPでのフォース・インディアは、どのような戦略を採るべきだったのか

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• • Topic：ライバルチームが、ホンダを心配する理由

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