バルテリ・ボッタス ニュース
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F1ベルギーGPのペースは「これまでで最高かそれ以上のひとつ」とボッタス。今季初入賞に近づいたと手応え
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サインツを逃したザウバー／アウディの有力候補はボッタス。アルピーヌはドゥーハン起用か
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周冠宇「パワーを失い、ブレーキも効かなくなり、レースは終わってしまった」：キック・ザウバー F1第14戦決勝
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ボッタス「パフォーマンスは過去2、3戦よりいい。この方向で改善を続けるしかない」：キック・ザウバー F1第13戦決勝
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周冠宇「まったくついてない。雨が来るのが遅すぎて、タイヤが終わってしまった」：キック・ザウバー F1第12戦決勝
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ボッタス「進むべき方向は定まっている」周冠宇「弱点は分かっている」：キック・ザウバー F1第11戦決勝
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【SNS特集】F1スペインGP：ハミルトン、18シーズン連続の表彰台。パドックでボッタスが鮮やかなオーバーテイク
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周冠宇「13位は僕らの望める最善の結果。これまでよりドライブが楽で、大きな前進だ」：キック・ザウバー F1第10戦決勝
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ボッタス「インターでのステイアウトは正しかったが、スリックへの交換は早かったかも」：キック・ザウバー F1第9戦決勝
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ボッタス「クリーンエアであればペースは悪くなかった。1ラップのペースに欠けて苦戦」：キック・ザウバー F1第8戦決勝
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ボッタス「狭いコースでの追い抜きは難しく、スタート順位がよくなかったのが響いた」：キック・ザウバー F1第7戦決勝
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ボッタスのレースエンジニア交代は、アウディのF1参戦に向けた取り組みの一環。本人とも計画を話し合ったと代表が明かす
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キック・ザウバー離脱の可能性高まるボッタスに、ウイリアムズとハースが関心
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周冠宇「最高速でウイリアムズに敵わず、追い抜ける距離まで差を詰められなかった」：キック・ザウバー F1第6戦決勝
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限られた選択肢のなか、2025年に向けF1チームとの交渉を行うボッタス。他カテゴリーへの転向は考えず
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周冠宇「パルクフェルメでは感極まってしまった。いい仕事ができたと満足している」：キック・ザウバー F1第5戦決勝
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2024年F1第5戦中国GP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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【F1第5戦中国GP週末の要点】雨を味方につけたキック・ザウバー、2台揃ってスプリント予選SQ3進出
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ピット作業の課題に悩むキック・ザウバーF1。日本GPでのトラブル再発にボッタスも「がっかり」
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鈴鹿F1タイヤテストで角田裕毅が走行「ピレリに良いデータを提供できた。大勢のファンが来てくれたのもうれしい」
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周冠宇「スタートと序盤は順調だったが、技術トラブルの可能性があってリタイア」：キック・ザウバー F1第4戦決勝
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毎戦ピット作業トラブルに見舞われるキック・ザウバーF1、根本的な解決策が日本GPに間に合わない可能性
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ボッタス「ホイールナット問題の解決が必要。発生率は下がったがリスクは残っている」：キック・ザウバー F1第3戦決勝
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周冠宇「またもホイールナットが斜めに噛むトラブルが発生。再発しないよう改善が必要」：キック・ザウバー F1第2戦決勝
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ボッタス「ホイールナットのトラブルで大きくタイムロス。運に見放されていた」：キック・ザウバー F1第1戦決勝
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オフの間にステークF1には多くのスタッフが加入。新たなアイデアも生まれ「C44に影響を与えている」とボッタス
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P会員限定2025年以降のF1ドライバーたちの契約状況／スペイン人ライターのF1コラム
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ドライバー市場の動きに「驚いている」とボッタス。ブラックリー訪問によるメルセデスF1復帰の憶測は否定
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【ギャラリー】ステークF1 2024年型マシン『C44』
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新生ステークF1、マシンのネーミングライツを持つKickカラーのグリーンをあしらった新車『C44』を公開
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