ルノー ニュース
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【F1開幕戦バーレーンGP予選の要点】ワークスチーム、アルピーヌ最下位の衝撃。懸念された三重苦が現実に
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ルノー、第3世代『カングー』の限定車第2弾として「ボルドーの赤」をまとった“ヴァリエテ”を導入
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電動ルーフやBOSEサウンドシステムを特別装備。100台限定の『ルノー・キャプチャー』が発売
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30年間の感謝を込めた『ルノー・トゥインゴ』の日本向け最終モデルが、300台限定で発売
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利益は赤字でも積極的にF1に関与。ビジネス面から見る自動車メーカー系チーム【大谷達也のモータースポーツ時評】
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F1に参戦するPUメーカーを分析。メルセデスとフェラーリが財政と“依存度”で圧倒【大谷達也のモータースポーツ時評】
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ジャンカルロ・フィジケラが独占告白。フェルナンド・アロンソの陰でNo.2に徹したルノーF1時代を語る
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ルノー＆アルピーヌ、東京オートサロン2024に出展。R.S.最終モデルとA110 R新グレードが登場
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ルノー、ルーテシアに“現行モデル最後”の特別仕様車設定。360°カメラとBOSEサウンドを搭載
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ルノー、『アルカナ』『ルーテシア』『キャプチャー』のフルハイブリッドモデルをJMS2023で展示へ
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新型ルノー・カングーに限定200台の“ヴァリエテ”が登場。プロの道具をイメージしたカラーを採用
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アルピーヌF1元代表サフナウアーがルノー上層部を批判「成功に必要なプロセスを理解してくれなかった」
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より積極的にF1へ関与する方針のアルピーヌ。“難題”の北米進出で黒字化も目指す【大谷達也のモータースポーツ時評】
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F1とのつながりを強く感じさせるホットなフレンチモデル／ルノー・アルカナ＆ルーテシア試乗
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ルノー、日本向け『トゥインゴ』の生産終了を発表。1993年以来、30年間愛された小型ハッチバック
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『ルノー・アルカナ』に上質でエレガントな魅力が高められた特別仕様車“アントラクトE-TECH FULL HYBRID”が登場
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ルノー・ルーテシアE-TECHにスポーティなデザインと充実装備を備えた“エンジニアード”登場
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『ルノー・アルカナ』に新たな選択肢。フルハイブリッドの“E-TECHエンジニアード”が登場
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『ルノー・スポール』の名を冠した最後の限定車『メガーヌR.S. ウルティム』発売
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ルノー、日本仕様の新型カングー発表。3代目は“もっと遊べる空間”に進化、ブラックバンパーも設定
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ビッグ3チームへの挑戦。アルピーヌF1過去10年の車両遍歴【F1チーム別歴代マシンギャラリー】
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