レプソル・ホンダ・チーム ニュース
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ホンダ：4台中2台がポイント獲得。ザルコ「我々の可能性を証明できた」／第1戦カタールGP 決勝
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ホンダ：LCRはチャタリングの影響で苦戦するもザルコは16位でフィニッシュ／第1戦カタールGP スプリント
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ホンダ：ルカ・マリーニは総合17番手「ギャップはテスト時よりも小さく感じられた」／第1戦カタールGP初日
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ホンダ、タイム短縮も下位に「順位はポテンシャルを反映したものではない」／MotoGPカタール公式テスト
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レプソル・ホンダが2024年型RC213Vを披露。レッドブル抜けデザイン一新、マリーニとミルで苦境を打ち破れるか
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ホンダ、24年型RC213Vは「方向性に間違いはない」「課題を克服しなければならない」／MotoGPセパン公式テスト
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ショウエイ、『X-Fifteen』にM.マルケスの2023MotoGPタイGP仕様を追加。4月に受注限定販売
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ルカ・マリーニが語るレプソル・ホンダの第一印象と目標「正しい方向性を見つければトップに立てる」
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マルク・マルケスが日本のファンへラストメッセージ「またホンダライダーとしてここに戻って来たい」
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ルカ・マリーニ、2024年からHRCと2年契約でレプソル・ホンダに新加入。週明けテストでRC213Vを初ライド／MotoGP
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ホンダ最後のM.マルケス「僕にとってチーム以上の存在。2013年から11年間、本当にありがとう」／第20戦バレンシアGP 決勝
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ホンダでの最後のスプリントで3位獲得のM.マルケス。決勝も「今日みたいに走る」と攻めの姿勢／第20戦バレンシアGP
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M.マルケス、スプリントで3位獲得に感無量「最高のプレゼントをコース上から贈ることが目的だった」／第20戦バレンシアGP
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【特集】マルク・マルケス×HRC、最後のヘルメットの細部／MotoGP第20戦バレンシアGP
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M.マルケス、単独アタックで好タイム連発「RC213Vで自分の能力を最大限に発揮することに集中した」／第20戦バレンシアGP初日
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M.マルケス、ヘルメットには『感謝』の文字。ホンダでの最終レースは「感情のコントロールが困難になるだろう」／第20戦バレンシアGP
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後任ライダーの選択が迫るレプソル・ホンダ。最終戦バレンシアGP後に控えるテストでの懸念／MotoGP
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レプソル・ホンダ、2台がポイント獲得「トップ5のライダーたちとほぼ同じペースだった」／第19戦カタールGP決勝
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M.マルケス、好スタートを切るも終盤のミスで11位「決勝は別のことを試してみたい」／第19戦カタールGP スプリント
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M.マルケスがダイレクトQ2進出「僕たちにとって本当にいいニュース」／第19戦カタールGP初日
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M.マルケス、リスク回避で13位「コントロールに専念してポイントを獲得できた」／第18戦マレーシアGP決勝
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M.マルケス、転倒の原因はタイヤのオーバーヒート「プッシュし過ぎてグリップを失った」／第18戦マレーシアGP スプリント
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M.マルケス、予想通りの初日に驚きなし「ペースはすごくいいが、1ラップの速さがなかった」／第18戦マレーシアGP
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ホンダ、M.マルケスがライバルたちとバトルを展開し6位「3連戦最後のレースで自信を取り戻すことができた」／第17戦タイGP決勝
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ファイナルラップの最終コーナーで4位を奪取したM.マルケス「完璧なブレーキングポイントで攻められた」／第17戦タイGP スプリント
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ホンダ、最終戦後にM.マルケスのドゥカティ機テストを許可へ。レプソル・ホンダ後任もプーチ代表が言及／第17戦タイGP
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M.マルケス、ダイレクトQ2逃すも「0.065秒差で逃したのはそれほど悪くない」／第17戦タイGP初日
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ソフトタイヤを選択したM.マルケス「昨年同様の賭けがうまくいかず、完走を目指した」／第16戦オーストラリアGP決勝
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M.マルケス「2度の転倒から自信を取り戻さなければならない」ホンダ勢トップはリンス／第16戦オーストラリアGP初日
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ホンダ、レプソル2台は転倒もリンスが復帰レースでポイント獲得「残り10周から右足に痛みを感じていた」／第15戦インドネシアGP
本日のレースクイーン
WedsSport Racing Gals