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【F1新車分析】マクラーレンMCL33:速いが脆い…空力効率を重視しすぎて冷却にトラブル
【F1新車分析】ルノーRS18:前年型からさらにスリム化。まずは第2集団の先頭へ
【F1新車分析】トロロッソ・ホンダSTR13:ハロにもひと工夫。手堅さと独創性をちりばめたマシン作り
【F1新車分析】フェラーリSF71H:流行元となったサイドポッドはさらに洗練。バックミラーにも一工夫
【F1新車分析】メルセデスW09:チャンピオンマシンの基本コンセプトは継続し、さらに最適化
【F1新車分析】レッドブルRB14:昨年型フェラーリを模倣しつつも独創性は健在
【F1新車分析】ウイリアムズFW41:ふたつのマシンのDNAを組み込み空力が大幅進化
【F1新車分析】ハースVF-18:昨年型フェラーリに類似点も、モノコック部分はオリジナルで勝負