新谷桐子しんたにとうこ
2025年 / スーパー耐久
apr Victoria
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2019年F1ニュース ニュース
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F1技術分析ピックアップ：クリーンエアを確保したい6つのチームがハイマウント型アッパーアームを採用
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1年の充電期間を経て新たなアプローチでF1に挑むクビアト。「ドライバーとしてより成長できた」
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空力規則に上手く適応したフェラーリF1。最速マシンSF90は開幕戦の大本命／全チーム戦力分析（3）
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グランプリのうわさ話：パディ・ロウ解雇を検討中のウイリアムズ。約14億7000万円の追加費用で財政圧迫
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2019年F1ポイントシステムに変更の可能性。ファステストラップへのポイント授与について協議
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苦境続くウイリアムズF1、技術責任者パディ・ロウの休職を発表
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ライコネン率いる新生アルファロメオは“ビック3”直下の実力か／F1合同テスト総括（3）
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レッドブル・ホンダのいちょう並木デモラン、ツイッターとYouTubeでライブ配信決定。ピエール北川氏が実況に
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チーム名変更のフェラーリ、たばこ会社関連のロゴ『Mission Winnow』をマシンからも外す。開幕戦のみ「驚きのカラーリング」を採用か
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「F1は全ての人に開かれたスポーツであってほしい」キャリーCEO、女性ドライバーの活躍機会向上を願う
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ハミルトン、再びバイクのテストを計画か。まずはMotoGP開幕戦を訪問して学習
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“攻め”の姿勢を感じるレッドブル・ホンダの新車RB15、ロングランペースにライバルも警戒／F1合同テスト総括（2）
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ベッテル「自力で経験を積むことがF1昇格への最善策」とミック・シューマッハーへの助言を行わず
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大幅アップデート投入も、開発競争でフェラーリに一歩出遅れたメルセデス／全チーム戦力分析（2）
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ホンダ、5000名以上応募あったF1ファンイベントの観覧受付を一部変更。当日券が先着順から抽選制に
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メキシコGP主催者、開催継続に必要な財政を保証できず。2019年限りでカレンダー脱落の可能性が浮上
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2018年のF1は約76億円の減収。CEOは2019年に“投資の結果”が表れると強気
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フェラーリ、ベッテルも高評価を下した正常進化型のSF90で王座奪回へ／F1合同テスト総括（1）
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アロンソ「マクラーレンの2019年型MCL34には驚くほど優れた部分がある」
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レースシミュレーションに不安が残るレッドブル・ホンダ。一発の速さもトップ2チームに及ばず／全チーム戦力分析（1）
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レッドブルの開幕戦は予選4番手と予想。ガスリーは環境の変化に慣れる必要あり【今宮純：第2回F1テスト分析】
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ルノーF1のプロスト、フェラーリの方針に理解。「自由に戦わせることは必ずしもベストではない」
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2019年F1エントリーリスト修正版が発表。フェラーリが再び名称変更、“ミッション・ウィノウ”を外す
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F1日本GP、ホンダ応援席を増設。2019年はスペシャルチケットが約70種類、若年層向け『U23』制度も
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フェラーリとメルセデスの差はわずか0.003秒。跳ね馬に連日のトラブル、最終日も走行打ち切り／F1テスト2回目デイ4
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【動画】第2回F1バルセロナテスト4日目ハイライト
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【レッドブル密着】不完全燃焼に終わったF1テスト最終日。2度のクラッシュを演じたガスリーは苦しい立場に
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【F1テスト2回目デイ4・午前タイム結果】トップタイムはベッテル、レッドブルのフェルスタッペンは8番手
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3日目最速のルクレール「他F1チーム同様、全力を出していない」と今後の伸びしろに自信
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フェラーリ、ベッテルのクラッシュ原因はホイールリムの損傷と特定
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