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2025年 / スーパー耐久
ルーキープリティ
ルーキープリティ
2023 スーパーGT ニュース
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PRカリスマよりもデータ、そして人の力の連携。7年ぶりのGT500優勝を飾ったWedsSport ADVAN GR Supraとヨコハマタイヤの開発物語
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トラブルからのクラッシュも大事に至らず。立川祐路「来年に向けての基礎データ取得がメイン」トヨタ／GRスープラ陣営の2024年
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8月5日から富士モータースポーツフォレスト内に『シェイドレーシング FUJI ファクトリー』始動
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山本尚貴「いい意味で裏切られました」シビック・タイプR-GTの初走行の印象と新車への責任感
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スーパーGT第4戦富士では2回のピットイン義務がスタート後から5周回目からに変更へ
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スーパーGT第4戦富士のGT300クラス公式予選Q1組分けが発表
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シビック・タイプR-GTが初走行で順調に周回数を重ねる。ニッサンZの空力に変化【岡山3メーカー合同テスト】
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5ドアベースでもポテンシャルは低くはない。前面投影面積の小さと、NSXと比べたシビックの利点
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『シビック』と『タイプR』を「モータースポーツのコアに」。HRC渡辺社長がSGTへの思い語る
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スーパーGT第4戦富士のエントリーリストが発表。8号車ARTA MUGEN NSX-GTに木村偉織が加わる
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ホンダ、2024年投入の新GT500車両『シビック・タイプR-GT』を岡山国際サーキットで初公開
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新たなGT3の項目も追加。2023 スーパーGT第4戦富士『FUJI GT 450km RACE』参加条件
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ホンダ、SNSでカーボンブラック＆カーナンバー99の新型GT500車両を“チラ見せ”
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スーパーGTドライバー勝手にお悩み相談ショッキング Vol.45 関口雄飛さん
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TGR TEAM SARDがスーパーGT第5戦鈴鹿の予選日にファンミーティングを開催へ
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7月24日の『脇阪寿一のSUPER言いたい放題！』はGT300を特集。豪華ゲストでお届け
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スーパーGTのセーフティカー活動中のピット作業規定が変更に。安全性の向上が狙い
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スーパーGTのスポーティングレギュレーション改訂。赤旗終了時のピットイン義務づけ等に対し明文化
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東北大会でSTANLEY NSX-GTに声援を。TEAM KUNIMITSU、スーパーGT第6戦で応援席を開設
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BMW Team Studieがチーム名を変更。二社の統合にともない『BMW M Team Studie』に
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スーパーGTドライバー勝手にお悩み相談ショッキング Vol.44 小高一斗さん
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GT500参戦100戦目で掴んだ2勝目と、勝てなかった6年238日の歩み【坂東マサの『俺に書かせろ！』／特別編】
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NAKAJIMA RACINGの壁紙など、写真愛好家向けアプリ『エプサイト公式アプリ』に新コンテンツが登場
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apr LC500h GT 2023スーパーGT第3戦鈴鹿 レースレポート
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apr GR86 GT 2023スーパーGT第3戦鈴鹿 レースレポート
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スーパーGT第5戦のチケットが7月2日販売開始。THE FIRSTでのサーキットサファリ体験も
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TGR TEAM SARD脇阪寿一監督がジャンクSPORTSに連続出演。GT500車両もスタジオに登場
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ウェッズ、人気のモータースポーツトークショーを埼玉県上尾市のカーポートマルゼン埼玉本店で開催
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鬼門の鈴鹿で大躍進。「予想外の驚き」au TOM’S GR Supraがランク首位でシリーズの主役に
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6月20日の脇阪寿一のSUPER言いたい放題は優勝記念！ 今夜だけ『坂東正敬のスーパー言いたい放題』に
本日のレースクイーン
