伊達望だてのぞみ
2025年 / スーパー耐久
クイーンズエンジェルス
クイーンズエンジェルス
2025 WEC ニュース
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表彰式廃止の理由／テストより10キロ遅い／LMGT3の音量制限etc.【WECカタール水曜Topics】
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「誰かドバイまで運転しに来て」と可夢偉が異例のお願い？ ユルくも深いトヨタWECの裏側に迫る新動画シリーズが公開
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開幕初日、セットアップ進めたトヨタは6＆13番手。平川亮「コンディションがかなり変わってしまった」
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過酷な“3週連続24時間レース”も影響。BMW、2025年ル・マンへの3台目のハイパーカー投入を断念
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タイム大幅更新のFP2でキャデラックが初日最速に。GTは佐藤万璃音組マクラーレンが首位／WECカタール
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【タイム結果】2025年WEC第1戦カタール プラクティス2回目
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ハイパーカー勢力図は激変？ フェラーリとキャデラックは「別次元にいる」とトヨタ小林可夢偉
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WECでもレクサス陣営に加入したバーニコート。トヨタからのハイパーカー参戦目指す「素晴らしい場所」
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WECカタール開幕。シーズン最初のプラクティスは51号車フェラーリ499Pが一番時計
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【タイム結果】2025年WEC第1戦カタール プラクティス1回目
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デ・フリースを「太らせないと！」／産まれる前から知っている／“ワンチーム”を重視etc.【WECカタール火曜Topics】
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マコウィッキが移籍加入したアルピーヌに感じる“一貫性”「ポルシェよりドライバーに応えている」
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WECから“体重の不利”消滅へ。新バラストルール導入が正式発表、基準は『82kg』
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佐藤万璃音の新チームメイトが語るBMWとマクラーレンの走らせ方の違い「自分に合っているのは720S」
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平川亮が2025年WEC用のユニークなヘルメットデザインを公開「これを見るとリラックスできる」
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ヴァルキリーの順調な公式テストデビューに「大満足」。ただし競争力の面では「長い道のり」を覚悟
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トヨタが接触「申し訳ない」／“定位置”消える／963で最初のトラブルetc.【WECプロローグ最終日Topics】
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トヨタ、開幕戦直前の公式テストをトラブルフリーで終える。苦戦気味も「改善の余地はある」と視線は前へ
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最後のセッション4は20号車BMWがベストタイム。テスト全体でも最速に／WECプロローグ
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【タイム結果】2025年WEC公式テスト“プロローグ”2日目 セッション4
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アストンのクラッシュで赤旗中断。60分延長のセッション3は6号車ポルシェが最速／WECプロローグ
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【タイム結果】2025年WEC公式テスト“プロローグ”2日目 セッション3
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火災に見舞われたフォード・マスタングGT3がテストから撤退。開幕戦FP1での復帰目指す
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“言語の壁”消えた2年目にキーティングらとの「最強ラインアップ」結成。期待膨らむコルベットのジュンカデラ
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【動画】V12サウンドがカタールに響く！ アストンマーティン・ヴァルキリーの暖機＆走行風景が公開
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ヴァルキリー“車名変更”の理由／トヨタのリザーブは？／シューマッハーにコーチ帯同etc.【WECプロローグ初日Topics】
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体制変更のキャデラックがワン・ツー。フェラーリ＆ポルシェ勢が続く／WECプロローグ・セッション2
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【タイム結果】2025年WEC公式テスト“プロローグ”初日 セッション2
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ロバート・クビサがサテライトのフェラーリ499Pで最速。GTではレクサスが首位発進【WECプロローグ】
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【タイム結果】2025年WEC公式テスト“プロローグ”初日 セッション1
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