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2025年 / スーパー耐久
raffinee μ's
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アストンマーティンF1、メルボルンでの複数回のクラッシュがAMR22の開発にも影響か。スペアパーツも不足
グラウンドエフェクトを軸にする新型マシンは「ゴーカートを走らせるような感覚になる」とアストンマーティンF1
シルバーストンでアストンマーティンF1が『AMR22』をシェイクダウン。ストロール&ベッテルが走行
【津川哲夫F1新車私的解説】“ほぼ実車”を発表したアストンマーティン。内側で2つに別かれたサイドポッドの狙い
アストンマーティンF1が新車AMR22をシェイクダウンへ「テストまでにシステムチェックの時間を作る」
“5年計画”の2年目を迎えるアストンマーティンF1。未知数の新シーズンに向け「肝心なのは前進し続けること」とベッテル
アストンマーティンF1『AMR22』:マシンコンセプトを根本的に変更。今後の進歩が2023年以降の方向性も左右
【ギャラリー】アストンマーティンF1 2022年型マシン『AMR22』
アストンマーティンF1が2022年型マシン『AMR22』を発表。体制強化でパフォーマンス改善なるか
2022年F1新車発表&プレシーズンテストまとめ
