織田真実那おだまみな
2026年 / スーパー耐久
マツキヨアンバサダー
マツキヨアンバサダー
F1 ニュース
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【F1プレシーズンテスト3日目午前タイム結果】ルクレールがトップ。好調アストンマーティンのドルゴヴィッチが3番手
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【ギャラリー】2023年F1プレシーズンテスト3日目
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【F1テスト新車情報：ハース】VF-23もサイドポンツーンに大きな変化。複数のルーバーで冷却性能をカバー
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ラッセル「メルセデスが開幕戦で優勝争いをするのは難しい」トラブルに加えバランスにも悩む／F1バーレーンテスト2日目
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【F1テスト新車情報：アストンマーティン】特徴的なサイドポンツーンを持つAMR23。入り口の形状やくぼみに注目
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【F1テスト新車情報：アルファロメオ】C43はダウンウォッシュ型サイドポンツーンを採用。マシン下部は大きく絞り込む形状
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【F1テスト新車情報：マクラーレン】ようやく全貌が明らかに。特徴的なホーンウイングやルーバーを持つMCL60
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【F1テスト新車情報：アルピーヌ】カラーリング継続でも重量に問題なし。前年型マシンの長所を残して進化を遂げたA523
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フェルスタッペン、“小さな問題”で走行時間を失うもマシンに好印象「開幕に向けポジティブ」F1バーレーンテスト2日目
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角田裕毅、開幕戦に向けレースシミュレーション「自分のドライビングとフィードバックに満足」F1バーレーンテスト2日目
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F1プレシーズンテスト2日目：アルファロメオの周冠宇がソフトタイヤで最速。メルセデスにトラブル発生
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【F1バーレーンテスト2日目タイム結果】ソフトを履いた周冠宇がトップで終了。フェルスタッペン2番手、アロンソ3番手
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【F1プレシーズンテスト2日目午前タイム結果】サインツがトップタイム。ルーキーのサージェントが2番手につける
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電気系トラブル発生も初日2番手のアストンマーティン。アロンソは「強力なスタート」と満足／F1バーレーンテスト1日目
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【ギャラリー】2023年F1プレシーズンテスト2日目
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マシンの予防的修理で時間を失ったマクラーレン。ノリスはMCL60に手応え／F1バーレーンテスト1日目
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正体公開、公式テストスタート。ガスリー＆アルファタウリの切れない縁【SNSピックアップ今週のF1界】
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ウイリアムズF1、計149周走破しサージェントがルーキートップ「正しい方向に進んでいる」／F1バーレーンテスト1日目
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【F1テスト新車情報：メルセデス】ヘイロー延長上の膨らみで空気を整えるW14。各部には細かな空力パーツも追加
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ハース、マグヌッセン車に問題発生も予定を消化「マシンの知識を集める作業が重要」／F1バーレーンテスト1日目
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フェラーリのサインツ「一日のなかでしっかり前進」ノーズの謎の窪みは意図的でなく過失／F1バーレーンテスト1日目
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鈴鹿サーキット、F1日本GPのチケット発売スケジュールを発表。先行販売は5月8日から
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アルファロメオは予定したプログラムをすべて消化「昨年からの改善を感じる」とボッタス／F1バーレーンテスト1日目
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【F1テスト新車情報：フェラーリ】隠し道具『Sダクト』を筆頭にユニークな空力アイテムを採用したSF-23
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メルセデス「W14は昨年型よりはるかに平穏で安定」バウンシング問題は解決とも／F1バーレーンテスト1日目
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初日最速のフェルスタッペン、チーム別周回数でもトップ「マシンの進化を確認。順調な一日」／F1バーレーンテスト1日目
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角田裕毅、AT04にポジティブな感触「昨年型より改善しているのは明らか」／F1バーレーンテスト1日目
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F1プレシーズンテスト初日は赤旗1回。王者フェルスタッペンが好発進、0.029秒差にアロンソ、角田は15番手
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【F1バーレーンテスト1日目タイム結果】初日はフェルスタッペンが最速。アストンマーティンのアロンソが2番手
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【F1テスト新車情報：レッドブル】ようやく実車をお披露目。ニューウェイらしい空力コンセプトのRB19
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