織田真実那おだまみな
2026年 / スーパー耐久
マツキヨアンバサダー
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F1 ニュース
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【F1ルーキードライバー紹介：サージェント】ウイリアムズから2023年にデビュー。重圧に勝ち千載一遇のチャンスをつかむ
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名門復活なるか。ウイリアムズF1過去10年のカラーリング変遷【F1チーム別歴代マシンギャラリー】
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フォードと提携するレッドブルF1、袂を分かつホンダに「新時代に向け成功を祈る」とメッセージ。技術情報の遮断は徹底
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レッドブルと組むフォード。知っておきたい38年のF1活動の歴史と伝説のV8エンジン『DFV』
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アルファタウリF1、2023年型マシン『AT04』カラーリング発表会の詳細を明かす。開始時刻はニューヨークの11日17時30分
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ベッテル「モータースポーツを愛しているし、将来のことを意識している」レース開催を続けるなら“代替案”が必要だと主張
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【動画】ノリス＆ピアストリのマクラーレンF1新コンビが早くもバトル。バチバチのカート対決の結末は!?
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アルピーヌF1の2023年型A523の武器はキープコンセプト。新フロントフロアは「非常に大きなポテンシャル」
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P会員限定グランプリのうわさ話：アルファタウリのチーム代表の座を失いかけたフランツ・トスト
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アルファタウリF1代表、ガスリー離脱に落胆も「彼の将来を見越して」移籍許可を決断したと語る
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メルセデスがポール・リカールでのF1タイヤテストを終了。ハミルトンが2023年初走行
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フェラーリF1が2023年型マシンを初始動、サウンドを披露。フェラーリPU搭載のハースもファイアアップの動画を公開
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レッドブルF1がマウント・パノラマを激走。バサーストにV8サウンド響き渡る
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P会員限定【F1コラム：利権と闘争】ホンダがF1に復帰すべき理由とパートナーの選択肢
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マッサにとって最も難しいチームメイトはアロンソ。フェラーリF1は「真ん中で分裂していた」と振り返る
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ジャン・アレジ、かつてF1デビューを果たしたポール・リカール・サーキットの会長に就任
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レッドブルF1、2023年アメリカ3戦のマシンリバリーをファンから募集へ。レースには採用された特別カラーで参戦
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RB19発表会で2026年フォード提携を発表したレッドブルF1。秘められたアメリカと“自社ブランドPU”への思い
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F1復帰を果たすフォード、レッドブルとの協業は2023年に開始。PUのバッテリーやハイブリット技術の分野で専門知識を提供
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レッドブル代表、フォードのF1復帰を歓迎「この提携がもたらす可能性に大いに期待」アメリカでの活動も拡大へ
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FIA、2026年F1新PU規則下での登録マニュファクチャラーを発表。レッドブル・フォード、ホンダを含む6社
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【ギャラリー】オラクル・レッドブル・レーシング 2023年型F1マシン『RB19』
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【動画】フェルスタッペンとペレスがフォードをドライブ。レーシングスーツにはフォードのロゴも
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フォード、レッドブル・グループとの提携を発表。2026年からレッドブル＆アルファタウリにPUを供給
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王者レッドブルF1、2023年型の新マシン『RB19』を公開。エンジンカウルのHONDAロゴも継続
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フォード、2026年のF1復帰を正式発表。F1史上3番目に成功したエンジンメーカーがカムバック
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火入れにカラーリング、ドキュメンタリーも着々と。シーズンムード高まる【SNSピックアップ今週のF1界】
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FIA、F1参戦に必要な申請手続きを正式に開始。新チームを財務・技術分析、持続可能性などに基づいて評価へ
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アロンソがアストンマーティンF1のファクトリーを初訪問「みんなエネルギーに満ち溢れていた」
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ルノーF1の初優勝を記録した元F1ドライバー、ジャン-ピエール・ジャブイーユが80歳で死去
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