央川かこおうかわかこ
2026年 / スーパー耐久
Hitotsuyama Racingアンバサダー
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F1 ニュース
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「僕はF1で走ることを夢見ていたドライバーのひとりだ」ラッセル、苦戦続くウイリアムズF1でもモチベーションを失わず
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アビテブール、ルノーF1の信頼性不足を懸念。「自分たちの求める期待値に達していない」
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マクラーレンF1のノリス「レースペースは予想より良い。初めての上海が楽しみ」と中国GPへ意気込み
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F1 Topic：F1史に残るあのドライバーも勝てなかった節目のレース。1000戦目を制するのは王者なのか
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トロロッソ・ホンダのアルボン「運だけで入賞したわけではない。バーレーンの成果を初の上海で役立てたい」：F1中国GPプレビュー
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リカルドのレース日録：笑顔を絶やさないナイスガイも、開幕2戦のリタイアには大きな落胆
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ペレス、F1中国GPで2年ぶりの入賞を狙う「上海の決め手はトリッキーなターン1を制すること」
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シャルル・ルクレールの弟アーサー、ザウバー・ジュニアチームに加入。ドイツ＆イタリアF4参戦へ
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【ブログ】馬力を出す事の難しさ、苦労した点を教えてください／第2回ホンダF1の山本MDに聞いてみよう
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トロロッソ・ホンダのクビアト「今度こそ速さを結果に結び付けたい」：F1中国GPプレビュー
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レッドブルの技術責任者ニューウェイ、ホンダに満足も「シャシーのパフォーマンスが不十分と認めざるを得ない」
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フェラーリ、中国GPで今シーズン初優勝なるか。「バーレーンと同様にマシンがよければ、思い切り戦える」とルクレール
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メルセデスF1、ほぼ満点で開幕2戦を終えるも「獲得ポイント数が全てではない」と慎重な姿勢で中国GPに望む
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【ブログ】マルコ博士のメルセデスPUよりホンダは10馬力落ち発言は本当？／第1回ホンダF1の山本MDに聞いてみよう
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「ジェームズ・キーが手がける2020年型マクラーレンに期待」。サインツ、古巣トロロッソのテクニカルディレクター移籍を喜ぶ
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“フェルスタッペン人気”にあやかりたいF1オーナーはオランダGP復活に前向きも、元ドライバーのラマースは「噂だけが先走っている」
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ルノーF1、中国GPでブレーキとサスペンションをアップデート。「中団トップになれる」と復活目指す
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F1バーレーンGP技術解説（2）：ジェームズ・キー加入のマクラーレンがバージボードをアップデート。トロロッソ・ホンダも同様の改善施す
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レッドブルRB15・ホンダに苦労するガスリー「徐々にいい方向に向かっている。上海では大量にポイントを稼ぎたい」：F1中国GPプレビュー
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ホンダ田辺TD「トップチームと戦うため、PUと車体の両方をさらに向上させる必要がある」：F1中国GPプレビュー
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ハースF1代表「スチュワードは聞く耳を持っておらず、誤審を繰り返す」と不満爆発。バーレーンでの裁定にも疑問残す
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グランプリのうわさ話：パディ・ロウの後任を探すウイリアムズF1。元マクラーレンの技術責任者にアプローチ
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元王者プロスト、F1の将来を語る「技術面よりも、意外性を持つ“人間の創造力”に重点を置くべき」
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元F1ドライバーのパーマー「ベッテルのスピンはまるで“アマチュア”。タイトルを目指すならこれ以上繰り返してはならない」
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ビルヌーブ、フェルスタッペンに対する評価を翻す。「F1タイトルを争えるようになるだろう」
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マクラーレンF1のド・フェラン、中国GPでは中団グループの勢力図が変わると予想
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中国GPでF1は通算1000戦目。2世ドライバーのマグヌッセンは「F1は父から大きな財産」と祝福
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バーレーンGP予選で手痛いミス。大混戦の中団グループを戦う上で必要なこと／トロロッソ・ホンダF1コラム
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“1000馬力超え”のフェラーリの秘密を探るライバルたち。レッドブル代表は「グレープフルーツジュースの香りがする燃料」に注目
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F1バーレーンGP技術解説（1）：ルノーは熱対策に苦戦か。左右で異なるリヤエンド開口部をテスト
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