SHIBATIRE RYDANZ
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レッドブル・ホンダ代表レース後インタビュー:「タイヤ性能を引き出すのに苦労し、4位が限界。ドライバーはいい仕事をしてくれた」
空力面に問題を抱えるレッドブルF1、スペインでアップグレードを導入予定
ハミルトン、バトル中にスピンを喫したベッテルを擁護。「これまでの素晴らしい実績に目を向けるべき」
ベッテルの将来は2021年の新レギュレーション次第? 「現段階でF1に残りたいとは言えない」
【動画】ミック・シューマッハーがフェラーリ&アルファロメオでF1テストデビュー。アロンソが一時復帰/バーレーン合同テスト
【ブログ】調子が上がらないガスリーにレッドブル首脳陣も必死のフォロー/F1バーレーンGP現地情報2回目
たった2戦でフェラーリSF90を最適化した驚異の新鋭ルクレール【今宮純のF1バーレーンGP採点】
メルセデスF1代表、初優勝を逃したルクレールを高評価。「最高のドライバーと戦いたい」と熱望
ロス・ブラウン、ハースとフェラーリの緊密な提携方式は「今後F1に参入する小規模チームのためになる」と支持
トロロッソ・ホンダのアルボン、最多周回数を記録し、テストを終了「興味深い発見があった。今後のレースに生かしていきたい」
スラストマスターとジャン・アレジeスポーツアカデミーがコラボ。eレーサー育成プロジェクト発足へ
【ブログ】Shots!開幕2戦目でめきめきと頭角を現したルクレール。次戦中国GPでも期待大/ F1第2戦バーレーンGP
ミック・シューマッハーがアルファロメオを初ドライブ。ティクトゥムら若手ドライバーが多数参加/F1バーレーンテスト2日目
【F1バーレーンGP無線レビュー】優勝目前のルクレールが悲痛な叫び「エンジンが何か変なんだ! XXX!」
『エディフィス』よりトロロッソ・リミテッドエディションが発売決定。ブルー×レッドのマシンカラーリングを採用
ティクトゥム「レッドブル・ホンダ初走行は大きな経験」。マシン開発へのメリットとなる重要なテストに
ホンダPU搭載車が3台そろって100周超え「セッティング最適化を進め、満足いくテストになった」とF1副テクニカルディレクター
F1バーレーンGPでチームオーダーを無視したルクレール。“細心の注意を払って”ベッテルをオーバーテイク
あまりに遅いウイリアムズのマシンに苦労するクビサ。F1バーレーンテストで原因の解明を期待
現代のF1の礎を作った男にとってレースは、「まだ誰もやっていない何かを考えるものになった」。【ジョン・バーナード インタビュー後編】
【F1バーレーンテスト2日目・タイム結果】メルセデスに乗るラッセルがトップ。ティクトゥムがレッドブル・ホンダでF1初テスト
【フォトギャラリー】ミック・シューマッハーはアルファロメオに乗り換え/バーレーンF1テスト2日目
グランプリのうわさ話:パトリック・ヘッドの復帰は、ウイリアムズ復活のラストチャンス
イタリアメディア、F1バーレーンGPでのミスを受けてベッテルを猛批判
トロロッソ・ホンダF1、メルセデスに次ぐ周回数を走行。「マシンパフォーマンス向上につながる作業ができた」とアルボン
F1中国GP全ドライバーのタイヤ選択:レッドブル・ホンダはフェルスタッペンとガスリーが異なるチョイスに
2019年F1初テストのアロンソ、マクラーレンの進歩を実感も「やめたことは後悔していない」
ミック・シューマッハー「フェラーリのおかげでリラックスしてF1初テストに臨めた。SF90のパワーにはびっくり」
フェラーリF1初走行のミック・シューマッハーが一時最速も、フェルスタッペンがトップを奪取/バーレーンテスト初日
フェルスタッペン「グランプリで直面した問題について多くのことを学べた」。レッドブル、集中的に空力テストに取り組む
グランプリのうわさ話:アストンマーティン、なりふり構わぬ新型マシンの輸送計画
アウディ、テスト最終日は140周以上を走行「間違いなく今週最高の日。すべてのシステムでかなりの距離を走った」
アロンソがアストンマーティン・ホンダ初走行。最速はハミルトン&フェラーリ【タイム結果:F1バルセロナテスト5日目】
新規則下のF1エンジン開発が“挑戦”である理由。「燃焼時の課題となる可能性」とレッドブルPU責任者
アストンマーティン『AMR26』でアロンソが61周。ハミルトンが5日間総合トップ、フェルスタッペンが復帰/F1テスト5日目
