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ヒュルケンベルグ、長年のスポンサー、デクラ社との契約終了を発表。感謝の言葉を贈る
ルノーがレース部門の体制変更を中止。新責任者離脱でストール会長が留任
ジェンソン・バトンがパパに。フィアンセとの第一子“ベビー・バトン”のエコー写真を公開
F1、オーバーテイク促進のため、ベトナムGPのコースデザインで初の試み。新シミュレーション技術を活用
政治能力が未知数の新代表ビノットに懸念の声。「フェラーリは優秀な技術者を失いかねない」
ナンバー2に甘んじる気はないレッドブル・ホンダのガスリー「僕にとって大きな挑戦になる」
マクラーレン、アロンソのインディ500優勝を目指し経験豊富な人員を揃え体制を構築中
ノリス、問題の改善に自信を見せるも「2019年の優勝はない」とマクラーレンF1の現状を冷静に分析
ルノーF1、空力規則変更の方向性を肯定も「2019年のオーバーテイクに大きな変化はないはず」
「ホンダの成功はF1全体にとって重要なこと」と元F1ドライバー。タイトル争い活性化の鍵を握る存在
マクラーレンF1が2019年型ニューマシンの画像を誤って公開か。コカ・コーラとの大型契約の可能性
マクラーレンよりレーシング・ポイントを選んだペレス「新体制での飛躍に自信を持っている」
レースをしたい子を持つ親へ、元F1王者ビルヌーブがアドバイス「ひどい答えだが、僕は嘘をつくことができない」
ラウダ、インフルエンザから回復し退院。F1開幕戦の渡航には医師の許可が必要か
フェラーリ会長、アリバベーネF1代表の更迭は内紛が原因ではないと主張
グランプリのうわさ話:かつてのパートナーへの皮肉が止まらないレッドブル首脳
ミック・シューマッハー争奪戦でフェラーリが一歩リードか。育成ドライバー契約で合意との報道
スペイン人ライターのレース便り:F1から様々な耐久レースへと活躍の幅を広げるアロンソ
ハースF1代表、悪評を受けるマグヌッセンを擁護。「事実を客観的に捉えるべきだ」
「ホンダとの新プロジェクトが天才デザイナー、ニューウェイの意欲を再燃させた」とレッドブル首脳
「マクラーレンとウイリアムズはF1の真空地帯に取り残された」。名門チームの苦戦を嘆く声
未だタイトルスポンサー不在のマクラーレンF1。「不安定な世界経済が影響」と現状を分析
トップチームとの予算差を認めるルノーF1首脳陣。バジェットキャップ制度導入に期待も「今後2年間は我々の資産規模が弱みになる」
チーム再建&人材育成に注力してきたルノーF1、「これからは攻撃の3年間になる」とチーム首脳
フェラーリF1、バルセロナテスト前のフィルミングデーで2019年型マシンのシェイクダウン実施
レッドブルF1の2019年リザーブドライバーにブエミが就任。トヨタ、ニッサンに加えホンダとも提携
2019年F1全21戦の詳細スケジュールが発表。日本GP決勝は14時10分スタート
マクラーレンF1「シーズンオフの作業は計画通り。素晴らしい2019年型マシンを期待している」と自信
「フェルスタッペンへのペナルティにフォーミュラEを利用すべきでない」とドライバーから反発の声
ハースF1代表、チーム運営の合法性を改めて主張「調査したいのなら、いつでも受け入れる」
