引地裕美ひきちゆうみ
2025年 / スーパーGT
Mobil1レーシングサポーターズ
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F1 ニュース
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現代F1の問題点は「複雑、高コスト、高信頼性」とFIA会長
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2021年にF1エンジンが変更、“大音量かつシンプル”に。外部自動車会社も会合に出席し大筋で合意
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マクラーレン・ホンダ甘口／辛口ダブル評価 F1第1戦オーストラリアGP編
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開幕戦でトラブル頻発のパーマー、次戦F1中国GPに向けマシンのチェックを望む
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ハースF1「フェラーリ製PUはメルセデスと同等かそれ以上」と主張。マシンのスピードに自信
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ハースF1代表、ノーポイントに終わった開幕戦を悔やむ。今季の目標は信頼性の向上
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「アロンソはヒーローと呼ぶにふさわしい」：英誌全ドライバー評価 2017年F1オーストラリアGP編
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ホンダF1、ザウバーへの来季パワーユニット供給報道にコメント。カルテンボーン代表は交渉を認める
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2、3位にベテラン勢がランクイン。2017年F1開幕戦ベストドライバー投票結果
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2017年F1アメリカGPでオスカー候補、ジャスティン・ティンバーレイクがライブ開催
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ファン必見！ 『F1速報』全20戦分と総集編がお得なセットになってASB電子書店に登場
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今宮純によるF1オーストラリアGPドライバー採点：アロンソのブロックは名人芸の極致
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開幕戦敗北のメルセデスF1、“重い新車”に苦労か
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ザウバーF1、代役ジョビナッツィのパフォーマンスに驚くも、本人は「ペースを抑えていた」と語る
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新たな日本メーカーがF1エンジン会議に参加との報道。VWグループ含め“8社”が新規則について協議か
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ボッタス、F1でのオーバーテイク減少を残念に思うも「コース次第で良い展開に」と今後に期待
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レッドブルF1「不振の原因はシャシーとパワーユニット両方にある」。ルノーの大型アップグレードはカナダで
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F1 Topic：ホンダPU、振動問題の主因はマクラーレンのギヤボックスか？
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2017年F1の追い抜き減少は「速いマシンを得た代償」とFIA。改善策としてDRS区間見直しを検討
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マクラーレンF1、アロンソとの新たな5年契約を望む。メルセデスも今季交渉について言及
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バンドーン、開幕戦は驚きの結果も「マクラーレン・ホンダF1が改善しないとドライバーの能力を示せない」
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2017年初のF1ドライバー・オブ・ザ・デー＆最速ピットストップ賞が発表
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「ルノーF1の4位獲得は現実的」ヒュルケンベルグとパーマーの目標は中団グループのトップ
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2017年F1マシンでのオーバーテイク減少をドライバーたちが懸念。「ほぼ不可能」との悲観的な声
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【F1オーストラリアGP無線レビュー】嘆き、焦るハミルトンと2度のプラン変更
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【津川哲夫の私的F1メカ】シャークフィン&Tウイングの役割とメルセデスの排熱口
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ホンダの2チーム目はザウバー濃厚。来季、日本人F1ドライバー誕生の可能性も
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アロンソ、“スーパーフォーミュラより速くなった”新F1マシンに満足「去年はコーナーでコーヒーが飲めた」
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レッドブルF1、期待外れの開幕戦「“トリックサスペンション”禁止が低迷の理由ではない」
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「アロンソが“ベストドライバー同士の今季F1タイトル争い”に加われないのは残念」とハミルトン
本日のレースクイーン
