弓川いち華ゆみかわいちか
2025年 / スーパーGT
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f1jp ニュース
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28年間在籍したフェラーリを離れた前代表のビノット。2023年末までガーデニング休暇に
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サウジアラビア、国内にF1ハブの立ち上げを熱望。積極的にモータースポーツへ関与すべく20年計画を構想
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ガスリー、古巣アルファタウリF1の復調を確信「人材も体制も整っている。中団上位で戦えない理由は思いつかない」
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ベッテル、かつてF1タイトルを争ったアロンソに敬意を示すも「互いのことをあまりよく知らない」と明かす
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FIA会長、アンドレッティ・キャデラックF1プロジェクトへの“否定的な反応”を批判
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マクラーレンのザク・ブラウン、F1の新規則を前向きに評価も「効果が出るまで時間がかかる」と主張
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ウイリアムズF1、FIA F3参戦のフランコ・コラピントの育成プログラム加入を発表
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【未来のF1ドライバー候補紹介（5）フィッティパルディ】オールマイティな能力に定評も、最大のチャンスをつかめず
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『パンテーラ・チーム・アジア』がF1参戦の意向を示す。アジアを拠点としたプロジェクトを2019年に開始
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デ・フリース「F1昇格は絶対に無理だと思っていた時の方が多かった」と明かす。モンツァでのレース後には状況が一変
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元F1ドライバーのクルサード、古巣レッドブルに対し「批判をただ受け入れなければいけない」と自論を展開
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マクラーレンF1のブラウン、裁判にも臆さなかったピアストリの性格に感銘を受ける「成熟した21歳を目にした」
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アンドレッティ・キャデラック、F1参戦に備えてすでにテクニカルディレクターを採用。ドライバーの有力候補はハータ
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元メルセデス責任者のハウグ、多数のチャンピオンを輩出してきたドイツでのF1人気の衰退を嘆く
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F1参戦目指すアンドレッティ・キャデラックとホンダの提携説が浮上「すでにPUサプライヤーと契約済み」とGM社長が発言
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2022年シーズンは「序盤に現実を直視しなければならなかった」とハミルトン。F1未勝利に終わるもチームの努力に感謝
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2023年F1新車発表スケジュール：マクラーレンが本拠MTCでニューマシン＆新体制を披露へ。ルーキー、ピアストリが登場
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P会員限定グランプリのうわさ話：メルセデスF1代表、レッドブルの予算制限違反に対する不信は消えず
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オコン、新世代F1マシンについて「デグラデーションが少なくなった」と評価。一方で重量とグリップの低さを指摘
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アンドレッティ・キャデラックのF1プロジェクトをFIA会長が歓迎。F1からはクールな反応
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アンドレッティ＆ゼネラルモーターズがF1参戦の意向を表明。アメリカチーム『アンドレッティ・キャデラック』を結成
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ラルフ・シューマッハー、甥ミックのメルセデスF1加入を喜ぶ「このような状況下では最適な解決策だった」
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【動画】ウイリアムズF1、2023年F1デビューを果たすサージェントのアブダビテスト密着動画を公開
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【動画】古都とF1マシンの美しき光景。クルサードがレッドブルRB7でブルガリアを駆け抜ける
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アウディ、2026年からのF1参入に向けて開発ドライバーを雇う予定だと明かす。PU開発に起用へ
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トト・ウォルフ、メルセデスのフォーミュラE撤退理由について“投資利益率の小ささ”を挙げる。F1へのリソース投入に集中
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『マネーグラム・ハースF1チーム』が始動、チーム名変更に伴い新ロゴを発表
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ウォーターポンプのトラブルに悩まされたルノー／アルピーヌ。2023年はコンセプトを変更し、解決に期待
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2023年F1新車発表スケジュール：アルピーヌが『A523』の発表会をロンドンで開催へ
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アウディF1責任者、2026年からのF1参入は「魅力的」だと語る。3年目に優勝を飾るためのプランを設定
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