伊達望だてのぞみ
2025年 / スーパー耐久
クイーンズエンジェルス
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f1jp ニュース
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マクラーレンF1、2018年の目標は「ランキング3位と5年ぶりの優勝」
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レッドブル「ホンダF1の将来にポジティブな感触」。2019年搭載の可能性を示唆
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【今宮純のキャッチポイント】F1マレーシアGPはスコール襲来時のタイヤチョイスが重要な要素に
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ウイリアムズF1、ドライバー候補を3人に絞り込み。クビカがF1復帰の望みを託す
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アロンソ、大クラッシュもF1パワーユニットは再使用可能と判明。「マレーシアで悔しさを晴らしたい」
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アストンマーチンがレッドブルF1とタイトルスポンサー契約を締結。将来のエンジン製造は「規則次第」
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F1マレーシアGP 20人のタイヤ選択：メルセデスはライバルよりハード寄りに。マクラーレン・ホンダはSS重視
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マクラーレン・ホンダ甘口／辛口ダブル評価 シンガポールGP編
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毒舌パドック裏話 F1シンガポール編：ホンダF1を率いる人たちが学ぶべき教訓
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アロンソ、新契約締結のためマクラーレンF1を訪問との報道
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F1ファンのコース不法侵入事件、警備会社が収賄と協力を否定
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F1 Topic：SC走行中にマッサを抜いたバンドーンはなぜペナルティを受けなかったのか？
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F1パワーユニットの一部エレメントが年間2基に制限へ。2018年に向けグリッドペナルティ撤廃の動きはなし
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F1シンガポールGPドライバーSNSまとめ：スペシャルカラーのヘルメットからドリアンチャレンジまで
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デモラン、トークショー、サイン会など。2017年のF1日本GPも“世界一近い”イベントを多数展開
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F1 Topic：甚大な被害を被ったメキシコ大地震、10月末のメキシコGPに向け主催者がコメント
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F1 Topic：ヒュルケンベルグが表彰台未登壇出走記録を更新「スーティル時代に幕を下ろした」
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F1スーパーライセンス制が変更へ。スーパーGTが追加、スーパーフォーミュラへのポイントは減少
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マクラーレンF1「ルノーPUのポテンシャルは高い」。“特権的カスタマー”待遇で不利はなしとも主張
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デイモン・ヒル、ジェンソン・バトンが登場。『F1日本GPファンミーティング』開催決定
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ハミルトン「メルセデスF1 W08の弱点は解決できない」
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ペレス、メキシコ地震の被災者支援のため募金活動を開始。自らも1900万円を寄付
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今宮純によるF1シンガポールGP採点：最良のタイミングで4位入賞を決めたサインツ
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フェラーリF1史上最も美しいマシン『フェラーリ641／2』1990年メキシコGP仕様モデルカー発売
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F1史上初、シンガポールGPで360度動画配信のテストを実施
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マクラーレンF1、ホンダとの別離を悲しむも「チームの信用が地に落ち、最悪の3年間だった」
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2018年のF1パワーユニット基数制限をラウダが批判「3基に減らしてもコスト削減にならない」
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F1日本グランプリ決勝前セレモニー、横山剣さんの国歌独唱が決定。F-15戦闘機も飛来
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グランプリのうわさ話／トロロッソ、クビアトを放出？ガスリーF1デビューにつき新リーダーを求む
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フェラーリF1の大敗をイタリアメディアがこぞって酷評「タイトルの望みを自ら潰した」
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