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F1第5戦中国GPまとめ
WRC第4戦クロアチアまとめ
WEC第2戦イモラまとめ
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LMDh
JOTA、キャデラック・ワークスの有力候補に浮上。現パートナーのチップ・ガナッシは今季限りで提携解消
ル・マン/WEC
2024/04/21
“2段階”性能調整ルールの早期導入を望むトヨタ。劣勢に回ったGR010ハイブリッドへの後押しに期待
ル・マン/WEC
2024/04/21
負傷したハプスブルクに代わりグーノンが第2戦イモラ出場へ。アルピーヌA424でWECデビュー
ル・マン/WEC
2024/04/15
イモラ用の性能調整でハイパーカーが軒並み減量&パワーアップ。例外はウイング付き新型プジョー9X8
ル・マン/WEC
2024/04/15
外から見るWECは「奇妙な気分」とダ・コスタ。退団後もJOTAの表彰台獲得は「とてもうれしい」
ル・マン/WEC
2024/04/04
セバスチャン・ベッテルが『ポルシェ963』の耐久テストに参加へ。ル・マン初参戦へ一歩前進
ル・マン/WEC
2024/03/22
カルダレッリ、ランボルギーニSC63の心強いIMSAデビューを語る。初陣での手応えは“予想以上”
ル・マン/WEC
2024/03/20
最多97周リードも0.8秒差で優勝逸したキャデラック。トラブルと闘っていたとブルデー/IMSA
ル・マン/WEC
2024/03/19
『SC63』北米デビュー直前の衝撃、ランボルギーニMS責任者ジョルジオ・サンナが退職
ル・マン/WEC
2024/03/15
チップ・ガナッシ・レーシングとキャデラックが提携終了へ。WEC/IMSA最高峰にワークス参戦中
ル・マン/WEC
2024/03/12
WECで初勝利を挙げたポルシェ・ペンスキーの最新ファクトリーが公開。ロビーに往年の名車が揃い踏み
ル・マン/WEC
2024/03/08
アルピーヌ、ハイパーカー初参戦組ベストの8位。「正真正銘のボーナス。入賞できるとは思っていなかった」
ル・マン/WEC
2024/03/04
ポルシェ、新型クランクシャフト導入をル・マン後まで延期へ。デイトナでの好結果も要因に
ル・マン/WEC
2024/02/29
公式テスト初日最速となったJOTA、ワークスチームにとって“厄介な存在”となることを目指す
ル・マン/WEC
2024/02/27
BoPに新システム導入。一定速度以上でのエンジン出力を調整する“2段階式”を公式テストで評価へ
ル・マン/WEC
2024/02/26
アルバカーキ、アキュラでのル・マン参戦を諦めず「準備はできているが、様子を見なければならない」
ル・マン/WEC
2024/02/23
トヨタは9kgの重量増と出力微減。WEC開幕戦カタールのハイパーカーBoPが決定
ル・マン/WEC
2024/02/21
WEC、2024年開幕戦『カタール1812km』のエントリーリストを発表。14メーカー計37台が出走へ
ル・マン/WEC
2024/02/13
“増員なし”でF1プログラムを開始するHRC US。WEC参戦には「BoPが公平かチェックすることも必要」
F1
2024/02/13
JOTAポルシェでWECに復帰するジェンソン・バトン「F1の時よりも今の方が状態がいい」
ル・マン/WEC
2024/02/10
アルピーヌ、メルセデスAMGワークスのジュール・グーノンをWECリザーブドライバーに指名
ル・マン/WEC
2024/02/08
アルピーヌ、新型ハイパーカー『A424』のカラーリングを公開。WECドライバーの組み合わせも発表
ル・マン/WEC
2024/02/07
F1へ向け日本人選手をIMSAに「ぜひトライさせてみたい」。HRC渡辺社長が描く近未来のホンダMS活動
F1
2024/02/07
アルピーヌ、メカクローム製V6ターボをWEC用に大幅改良。信頼性は「今のところ良好」とラピエール
ル・マン/WEC
2024/02/06
デイトナで善戦も『打倒ワークス』は困難?「僕らの限界を示した」とポルシェ963のニール・ジャニ
ル・マン/WEC
2024/02/05
チップ・ガナッシ、WEC開幕戦での第3ドライバーを発表。バンバーとリンにブルデーが加わる
ル・マン/WEC
2024/02/04
GTPドライバーが決勝に向け互いを牽制「ポルシェはまだ何も見せていない」「BMWのロングはまとも」/デイトナ24時間
ル・マン/WEC
2024/01/27
ポルシェ・ペンスキーはレースペースとタイヤ戦略に集中「昨年よりはるかに良い位置にいる」/デイトナ24時間
ル・マン/WEC
2024/01/27
『42kg増』が重くのしかかるアキュラARX-06「レースはもっと難しくなるだろう」【デイトナ24時間】
ル・マン/WEC
2024/01/26
【2024年デイトナ24時間:全車総覧1】要注目の新カラーリング多数/GTP&LMP2クラス編
ル・マン/WEC
2024/01/25
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『もらい事故・修復・失格』の悲哀/バトンが悩んだ視界不良/0点は1メーカーetc.【WECイモラ決勝後Topics】
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小林可夢偉が逃げ切った! ペースに勝るライバルを相手に、トヨタが雨と燃費を読み切り逆転勝利【WECイモラ/後半レポート】
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クライマックスに起きた悲劇。「どうすることもできなかった」とヌービル/WRC第4戦コメント
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小林可夢偉を追い詰めたポルシェのエストーレ、ペナルティを「秘密にされていた」と明かす/WECイモラ
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