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FIA F2第4戦イモラまとめ
> LMDh
LMDh
チーム・ペンスキーがポルシェ・ワークスとしてWEC&IMSAに参戦。2023年からLMDhで
ル・マン/WEC
2021/05/05
アウディがLMDh車両イメージを初公開。目標は2022年初頭の展開と23年デイトナデビュー
ル・マン/WEC
2021/04/29
LMDhで耐久プロトレース復帰のアウディ、GT3と同様に顧客チームを「選ばない」方針
ル・マン/WEC
2021/04/23
マクラーレン、LMDhの評価段階であることを認めるも「決定はまだ」とザック・ブラウン
ル・マン/WEC
2021/04/23
まだ死んでいないランボルギーニのLMDh計画。2024年の参加に向け決断急ぐ
ル・マン/WEC
2021/04/22
アキュラ、2023年に向けLMDhのデザイン・スタディを進行中。チームはル・マンに興味も「IMSAが最優先」
ル・マン/WEC
2021/03/31
BMWがLMDhプログラムを検討中と表明「とても良い規則。LMHより持続可能性がある」
ル・マン/WEC
2021/03/24
LMDh参戦予定のポルシェ、新型プロトタイプカーの2021年内ロールアウトを目指す
ル・マン/WEC
2021/03/23
GTDプロへの『完全なGT3車両』投入は困難とコルベット。GTE仕様のコンバートを模索/IMSA
ル・マン/WEC
2021/03/19
【正式発表】マツダ、2021年限りでIMSA・DPiから撤退。LMDhにも参入せず
ル・マン/WEC
2021/02/13
自動車メーカーによるモータースポーツ戦略の未来予想図【大谷達也のモータースポーツ時評】
クルマ
2021/02/01
元ニッサンDPiユーザーのコア・オートスポーツ、LMDh参加の可能性を探る/IMSA
ル・マン/WEC
2021/01/28
アキュラが2023年からのLMDh参戦を正式に表明/IMSA
ル・マン/WEC
2021/01/27
LMDh参入を明確に意識したWEC挑戦。WRTが抱く“ふたつのゴール”
ル・マン/WEC
2021/01/22
トヨタ新型ル・マン・ハイパーカー発表目前。新規則の経緯や市販ハイパーカーとの関係をおさらい
ル・マン/WEC
2021/01/14
LMDh:数カ月以内にさらなる参戦表明も? 約15ものメーカーが議論に参加
ル・マン/WEC
2020/12/20
ポルシェ、プロトタイプカーレース復帰に際しLMDh車両のカスタマー供給にも意欲
ル・マン/WEC
2020/12/17
耐久王ポルシェ、スポーツカーレース復帰を発表。アウディと同じくLMDh規定でル・マンやデイトナを目指す
ル・マン/WEC
2020/12/16
アウディLMDhでのIMSAフル参戦を望む2013年DTM王者、マイク・ロッケンフェラーの“自信”
ル・マン/WEC
2020/12/11
LMDhでスポーツカー復帰のアウディ、“GT3方式”でカスタマーへのマシン供給も計画
ル・マン/WEC
2020/12/10
アウディ、LMDhでスポーツカー復帰へ!「カーボンニュートラルと同時に顧客の願いも念頭に」
ル・マン/WEC
2020/12/01
WEC参戦も可能なIMSA新規定“LMDh”、コロナ禍で新たに興味示すメーカーも
ル・マン/WEC
2020/11/10
IMSA:マツダ、2021年は1台体制へ縮小。将来に向けLMDhの“評価”にリソースを移す
ル・マン/WEC
2020/10/03
マクラーレン、LMDhでのWEC参戦を検討「コストは満足。LMHとのバランスは確認する必要がある」
ル・マン/WEC
2020/09/30
IMSA、WEC新規定ル・マン・ハイパーカー受け入れへ前向きな姿勢を維持
ル・マン/WEC
2020/09/25
IMSA:ウェイン・テイラー、アキュラLMDhでのル・マン参戦を切望「非常に魅力的」
ル・マン/WEC
2020/09/24
LMDh”完全導入”は2023年の見込みも、2022年途中からの参戦は「技術的には可能」
ル・マン/WEC
2020/09/20
IMSA&WEC:“LMDh”規則の詳細発表。ハイブリッドシステム供給メーカーも明らかに
ル・マン/WEC
2020/09/19
WEC:プジョー、ル・マン決勝前日の金曜日に2022年参戦計画の詳細を発表か
ル・マン/WEC
2020/09/15
アルピーヌ、2021年のWEC/ル・マンに“LMP1”での参戦を発表。BoPを用いてハイパーカーと競う
ル・マン/WEC
2020/09/14
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