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2025年 / スーパー耐久
raffinee μ's
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アレックス・リンス ニュース
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ヤマハ：粘り強く走りダブル入賞もセットアップの改善を求めるリンス「マシンを理解することが必要」／第2戦ポルトガルGP
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ヤマハ：タイヤ選択で苦戦するもクアルタラロが入賞「異なるタイヤで他のマシンとの違いを知れた」／第2戦ポルトガルGP
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ヤマハ：ふたり揃ってのQ2ダイレクト進出に手応え。「明日はさらにもう一歩、大きく前進したい」とクアルタラロ
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ヤマハ：クアルタラロ、タイヤマネジメントが奏功して11位／第1戦カタールGP 決勝
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ヤマハ：グリップ低下に苦しむ。クアルタラロ12位、リンス17位／第1戦カタールGP スプリント
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ヤマハ：19番手のクアルタラロ「マシンの感触があまり良くない」。リンスは総合15番手で終える／第1戦カタールGP初日
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ヤマハ「タイヤの消耗を抑えることが必要。テストもまだ十分ではないが、信じている」／MotoGPカタール公式テスト
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ヤマハ、最高速338.5km/hを記録「バイクは速いが、リヤグリップは解決策が必要」新ローンチシステムも導入／MotoGPセパンテスト
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モンスターエナジー・ヤマハMotoGPが2024年型YZR-M1を披露。元王者クアルタラロと新加入のリンスが参戦
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ルーキーのアコスタが総合トップ。3日間KTM RC16が好調さを発揮して首位独占／MotoGPシェイクダウンテスト
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空力パーツが変化、ウイングも登場。2日目はヤマハとホンダのレギュラー陣も参加／MotoGPシェイクダウンテスト
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【MotoGP怪我人まとめ】スプリント導入1年目は15人が負傷。2023年はフル参戦ライダー出揃わず終幕へ
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「ヤマハはメンタリティーを変えた」。クアルタラロが語った“変化”と“不変”／バレンシア公式テスト
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ホンダ最後のM.マルケス「僕にとってチーム以上の存在。2013年から11年間、本当にありがとう」／第20戦バレンシアGP 決勝
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M.マルケス、スプリントで3位獲得に感無量「最高のプレゼントをコース上から贈ることが目的だった」／第20戦バレンシアGP
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M.マルケス、単独アタックで好タイム連発「RC213Vで自分の能力を最大限に発揮することに集中した」／第20戦バレンシアGP初日
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アレックス・リンス、MotoGPマレーシアGP＆カタールGPも欠場。再びSBKのレクオーナが代役参戦
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M.マルケス、ダイレクトQ2逃すも「0.065秒差で逃したのはそれほど悪くない」／第17戦タイGP初日
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アレックス・リンス、再手術のためMotoGP第17戦タイGPも欠場に。LCRホンダは代役を起用せず
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ソフトタイヤを選択したM.マルケス「昨年同様の賭けがうまくいかず、完走を目指した」／第16戦オーストラリアGP決勝
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アレックス・リンス、予選以降は欠場。またも決勝グリッドに全レギュラー陣揃わず／第16戦オーストラリアGP
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M.マルケス「2度の転倒から自信を取り戻さなければならない」ホンダ勢トップはリンス／第16戦オーストラリアGP初日
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ホンダ、レプソル2台は転倒もリンスが復帰レースでポイント獲得「残り10周から右足に痛みを感じていた」／第15戦インドネシアGP
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ホンダ、好調レプソルはスプリントで厳しい結果に「1周目からリスクを冒したことが転倒につながった」とM.マルケス
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ホンダ、日本GPに続き好調のM.マルケスが6番手発進「フィーリングもよく快調に走ることができた」／第15戦インドネシアGP初日
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ホンダ：マルケス「ダイレクトQ2進出できるスピードがあったが、いくつかミスをしてしまった」／MotoGP第14戦日本GP
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怪我で再度欠場のアレックス・リンス「角度を付けて右コーナーを曲がることが難しい。痛みがひどい」／MotoGP第14戦日本GP
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アレックス・リンスが土曜日以降の走行をキャンセル。日本GPで復帰も怪我で欠場に／MotoGP第14戦
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もてぎで電撃復帰のリンス、「きっと明日は時差ボケ……でも確認したかった」／MotoGP第14戦日本GP
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フル参戦ライダーが出揃ったのは開幕戦のみ。クラッシュが相次ぎ、日本GPも数名不在に／負傷・欠場したMotoGPライダーまとめ
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