マクラーレン・ホンダ・フォーミュラ1・チーム ドライバー

マクラーレン:フェルナンド・アロンソ

マクラーレン・ホンダ・フォーミュラ1・チーム

フェルナンド・アロンソ(Fernando Alonso)

生年月日
1981年7月29日
国籍
スペイン

マクラーレン・ホンダ・フォーミュラ1・チーム

ストフェル・バンドーン(Stoffel Vandoorne)

生年月日
1992年3月26日
国籍
ベルギー

マクラーレン・ホンダ・フォーミュラ1・チーム チーム概要

国籍
イギリス
本拠地
イギリス
設立
1963
チーム代表
ザック・ブラウン(エグゼクティブディレクター)
エリック・ブーリエ(レーシングディレクター)
ジョナサン・ニール(チーフオペレーティングオフィサー)
サイモン・ロバーツ(チーフオペレーティングオフィサー)
マット・モリス(チーフエンジニアリングオフィサー)
ティム・ゴス(チーフテクニカルオフィサー<シャシー>)
ピーター・プロドロモウ(チーフテクニカルオフィサー<エアロ>)
長谷川祐介(ホンダF1プロジェクト総責任者)
シャシー
McLaren MCL32
エンジン
Honda RA617H
車両スペック
●モノコック:カーボンファイバーコンポジット製
●安全装置:コクピット・サバイバル・セル(耐衝撃構造、貫通防止パネル、 車体前部・側部・後部の衝撃力緩和構造、前後のロール構造)
●フロントサスペンション:カーボンファイバー製ウイッシュボーン +プッシュロッド方式トーションバー、ダンパーシステム
●リヤサスペンション:カーボンファイバー製ウイッシュボーン +プルロッド方式トーションバー、ダンパーシステム
●重量:728kg(ドライバー重量を含む、燃料は含まず)重量配分は45.3%~46.3%
●電子機器:マクラーレン・アプライド・テクノロジーズ製
●ブレーキシステム:Akebono製ブレーキキャリパー、マスターシリンダー、 Akebono製“ブレーキ・バイ・ワイヤ”ブレーキコントロールシステム、カーボン製ディスク、パッド
●ステアリング:ラック・アンド・ピニオン型パワーステアリング
●タイヤ:ピレリ製P Zero ●ホイール:エンケイ製
●無線機器:ケンウッド製
●塗装:シッケンズ製品による アクゾノーベル・カー・リフィニッシュ・システム
●冷却システム:カルソニックカンセイ製水冷、油冷システム
●ギヤボックス:カーボンファイバーコンポジット製ケース、縦置き
●ギヤ数:前進8速、後退1速
●ギヤ操作:電動油圧式シームレスシフト
コンストラクターズ・チャンピオン獲得回数
8
優勝回数(決勝最高位)
182
PP(予選最高位)
155
ポディウム回数
485

年度別チーム

本日のレースクイーン

奥西はつみおくにしはつみ
2025年 / スーパー耐久
AutoLabo Lady
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技【最難関は最初にやってくる】FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年1月号 No.1615

    ネクスト・フォーミュラ 2026
    F1からカートまで
    “次世代シングルシーター”に胸騒ぎ

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSUグッズに御朱印帳が登場!
    細かい繊細な織りで表現された豪華な仕上げ

    3,000円