【写真3】マツダ・ロードスター、走りも中身も独自の“孤高”なスポーツカー【ベースマシン一刀両断】

NA型を再現すべく、軽量・コンパクトを金科玉条として設計された現行モデル。大きなNC型から一転、小さくなったのはコクピットも同様で、ND型は体格のいい日本人男性には少々窮屈。2018年夏の改良後のモデルからはテレスコピックが新採用された。