「ポルは約4秒遅いだけだったから、現実的な状況だった」

「FP4と予選があったら、おそらく違う状況になっていただろうね」

「今に到るまで、僕たちはマシンが実際にレース距離をどう走るか本当に検討がついていなかったんだ」

「どのテストでもチェックする時間がなかったから、未知の世界に入るようだった」

「でも大きな枠組みの中の計画は、2台のバイクを走行させ、できる限りデータを増やすというものだった」

 16位でレースを終えたエスパルガロは、ポイント獲得に手は届かなかったものの、スミスと同様にポジティブで、カタールはオフィシャルテストの中でKTMにとって最も厳しいコースだったと語った。

ポル・エスパルガロ/レッドブル・KTM・ファクトリー・レーシング
ポル・エスパルガロ/レッドブル・KTM・ファクトリー・レーシング

「僕たちがこのコースを一番苦手としているのは間違いない」とエスパルガロは次のように語った。

「フィリップアイランド、バレンシア、マレーシア、ヘレスでこのバイクをテストして来たけれど、一番ペースが遅いのがここカタールだ」

「実はもっと悪い結果になることも予想していた」

「僕たちは1周あたりでは1.6秒(上位チームより遅かっただけ)だから、それはポジティブなことだと捉えなければ」

「ドゥカティの何人かとホンダの1人(ティト・ラバット)からは約4秒遅れでフィニッシュできたから、良いスタートだったよ」

「チームは満足しているよ。KTMは(デビュー戦で)歴史を作ったんだ。これが一番重要なことだよ」

本日のレースクイーン

北川エリナきたがわえりな
2026年 / オートサロン
BMW
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年5月号 No.1619

    [ 特集 ]
    スーパーGT非公式ガイドブック
    捕まえろ。大きく、遠い、王者の背中

  • asweb shop

    メルセデス AMG ペトロナス F1 チーム ドライバーキャップ 2026

    8,800円