中上貴晶 (22番手 / 1’47.343 / +1.727)

「自分たちが現在抱えているマシンの課題が、予選のトリッキーなコンディションで大きく現れてしまいました。今後のために、改善を目指してしっかりと追究したいと思います。明日のレースでは気持ちを切り替え、可能な限り追い上げのレースを狙ってベストを尽くします」

カイルール・イダム・パウィ (28番手 / 1’48,173 / +2.557)

「昨日から抱えているフロントの課題は、少しずつよくなっていますが、まだ完全には解決していません。気持ちよくマシンに乗ることさえできればいい走りができる自信はあるので、明日のウォームアップで改善を目指し、決勝レースに備えたいと思います」

岡田忠之 チーム監督

「中上は後方からのスタートになってしまいますが、スタートがうまく、ブレーキングでもライバルたちと遜色がないので、明日は追い上げのレースで、まずはシングルポジションを狙ってほしいと思います。パウィは、まだ彼本来の走りを発揮できていませんが、まだMoto2クラスの2戦目なので焦る必要はありません。決勝レースを通じて、今後につながる何かを得てほしいと思います」

本日のレースクイーン

北川エリナきたがわえりな
2026年 / オートサロン
BMW
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年5月号 No.1619

    [ 特集 ]
    スーパーGT非公式ガイドブック
    捕まえろ。大きく、遠い、王者の背中

  • asweb shop

    メルセデス AMG ペトロナス F1 チーム ドライバーキャップ 2026

    8,800円