YARTヤマハとF.C.C.TSRホンダ・フランスの攻防は6時間を過ぎても続いていた。しかし、7時間を経過しようというところで、このとき先行していたYARTヤマハのマシンから白煙と炎が立ち上がりマシンをストップ。このときコース上にオイルが撒かれたようで、後方から追い上げていたホンダ・エンディランス・レーシングがオイルに乗ってしまい、転倒を喫してしまう。
YARTヤマハはこのトラブルによりリタイア。F.C.C.TSRホンダ・フランスが全車ラップ遅れの単独トップとなり、そのまま無事に走り切ってトップでチェッカー。308周を回り、オッシャースレーベン2連勝を果たした。
2位はポールポジションからスタートしたチームSRCカワサキ・フランス、3位はヤマハYZF-R1を駆ったVRD IGOLピエレ・エクスペリエンス（フローリアン・アルト／フローリアン・マリーノ／チャビエル・シメオン組）という結果となった。
ホンダ・エンディランス・レーシングは終盤の転倒後、マシンをピットへと戻して修復し、再びコースへと戻っていったが、フレームが壊れていることが分かり、リタイアとなった。WEBIKE TATIチーム・トリックスターは7位でレースを終えている。
EWC第4戦を終え、ランキングトップにつけているのは132ポイントを獲得しているチームSRCカワサキ・フランス。スズキ・エンデュランス・レーシング・チームが5ポイント差の2番手、3番手が23ポイント差でF.C.C.TSRホンダ・フランスが続いている。
2018-2019年シーズンのEWCは最終戦の鈴鹿8時間耐久ロードレースを残すのみとなった。鈴鹿8耐は7月25～28日に鈴鹿サーキットで開幕する。
