BMW、新型の大型バイク『F900R／F900XR』を2月25日より発売

2020年2月4日 プレスリリース

　ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長：クリスチャン・ヴィードマン）は、純粋なライディングの楽しみを提供するロードスター・モデル『新型BMW F900R（エフ・キュウヒャク・アール）』及び、ミッドレンジ・クラスでよりアクティブな個性を持つ『新型BMW F900XR（エフ・キュウヒャク・エックスアール）』をBMW Motorrad正規ディーラーにおいて、2月25日（火）より販売を開始する。

●純粋なライディングを楽しむ新型BMW F900Rと、よりアクティブな走行からツーリングまでを楽しめる新型BMW F900XR
●改良された並列2気筒エンジンや、15.5L軽量プラスチック溶接された燃料タンクの採用により、スポーティな走行を実現
●アダプティブ・コーナリング・ヘッドライトやキーレス・ライドの装備が選択可能に。

　新型BMW F900R／F900XRに搭載されているエンジンは、2018年に発売されたミドル・クラスながら力強い走行性能を誇るBMW F850GSで初めて採用された、並列2気筒エンジンの改良型エンジンである。この改良型エンジンは、シリンダー・ボア（内径）を2mm拡大し、排気量を従来の853ccから895ccまで高めると共に、ピストンを鋳造から鍛造に変更することでより強度を高め、最高出力を95PS（70kW）から105PS（77kW）まで高めている。さらに、新たに採用したアンダーフロア・サイレンサー・システムにより、より官能的なエンジン・サウンドを奏でる。また、15.5L及び13Lの軽量プラスチック溶接式タンクを採用し、スポーティな走行を実現している。

　さらに両新型モデルには、車両の安定性を高めるアンチ・ホッピング・クラッチが標準装備されると共に、BMW Motorradのモデルとして初めてエンジン・ドラッグ・トルク・コントロール（MSR）が装備※されている。このMSRは、急激なスロットル操作やシフト・ダウンの際に発生しやすいリヤ・ホイールのスリップを軽減し、高い安全性を実現する装備である。

　また、より安全性を高める装備として、コーナリング時に進行方向の路面を照らす新しいアダプティブ・ヘッドライトや、鍵を携帯していればエンジン始動が可能なキーレス・ライドを装備※している。加えて、本モデルも他のモデルと同様にETC2.0を標準装備している。
※スタンダード以上のグレードに標準装備

新型BMW F900R／F900XRの主な特徴

●より改良された排気量895cc（従来は853cc）の並列2気筒エンジンを搭載
●出力およびトルクを増大：最高出力77kW（105PS）/8,750rpm、最大トルク92Nm/6,500rpmを実現
●2本のカウンター・バランス・シャフトによる極めて滑らかな作動
●ABS、ASCに加え、「Rain」「Road」の2つのライディング・モードを標準装備
●スタンダード以上のモデルには上記に加えて、ライディング・モード・プロとして、「Dynamic」「Dynamic Pro」の2つのモードを追加装備
●剛性、耐久性、走行正確性の向上に寄与するスチール製ブリッジ・フレーム
●新開発のスリムなスチール製リヤ・フレーム
●容量13リッター（BMW F900R）および15.5リッター（BMW F900XR）の軽量プラスチック溶接式燃料タンクを採用
●フロントに倒立式テレスコピック・フォークを、リヤにセントラル・サスペンション・ストラットを備えたアルミ製両持ち式スイングアームを採用
●風や天候から効果的にライダーを保護する調整式ウインドシールド付きフロント・フェアリング（BMW F900XR）
●アダプティブ・コーナリング・ライトをスタンダード以上で標準装備
●高い視認性を誇る6.5インチTFTディスプレイを標準装備
●プレミアム・ラインにはリア・サスペンションにダイナミックESAを標準装備
●ロードスターおよびアドベンチャー・スポーツというキャラクターを明確に表す3つの力強いカラー・バリエーションとスタイル・バリエーション
●ETC2.0を標準装備

メーカー希望小売価格（消費税10%込み）

BMW F900Rベース／1,057,000円
BMW F900Rスタンダード／1,276,000円
BMW F900Rプレミアム・ライン／1,333,000円
BMW F900XRベース／1,148,000円
BMW F900XRスタンダード／1,379,000円
BMW F900XRプレミアム・ライン／1,413,000円
上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。