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アレックス・リンス、2023年はNOLANからScorpionにヘルメットを変更/MotoGP
TOHO Racing、JSB1000は清成龍一、ST1000は國峰啄磨を継続起用。目標は2クラス制覇/2023年全日本ロード
EWC新規チーム『KM99』が参戦体制を発表。2023年は強力なライダー3人を起用
桜井ホンダ、伊藤和輝を擁して全日本ロードJSB1000にフル参戦
アレイシ・エスパルガロ、3年契約でヘルメットを日本メーカーのKabutoに変更/MotoGP
ファビオ・クアルタラロ、韓国のHJCヘルメットと契約。2023年3月にはレプリカも販売予定/MotoGP
【謹賀新年】期待で溢れる2023年の日本のモータースポーツ。autosport webの新たな試みにもご期待下さい
『2022 JRPAモータースポーツ写真コンテスト』のグランプリ/入賞作品が決定
【2022年編集後記】スタッフが選ぶ個人的名レース&名シーン/二輪編
尾野弘樹「ライバルがいたからこそレベルの高い走りができた」/全日本ロードJ-GP3 チャンピオン特集
SBKの2023年暫定エントリーリスト発表。バウティスタはゼッケン19、岡谷雄太と阿部真生騎がWSS参戦
2022年『JRPAアワード』大賞にTEAM IMPUL、特別賞に小椋藍を選出
川﨑祥吾、2023年もイタリア選手権SS600に継続参戦。チャンピオンチームに移籍、自身も年間王者へ
中須賀克行「一戦一戦勝つことだけを考えていた」/全日本ロードJSB1000 チャンピオン特集
圧倒的注目は鈴鹿8耐。市販車やヘルメットも登場/2022年二輪フォトアクセスランキング
ヨシムラSERT Motul、ライダー3名を発表。エティエンヌ・マッソンが復帰、鈴鹿8耐は「日本人の起用も検討」/2023EWC
渡辺一樹、2022年限りでヨシムラと契約終了。全日本ロード、鈴鹿8耐、EWCで大きな貢献
日テレジータス、『MotoGP2022シーズン総集編』を12月29日に放送。1月には2度の再放送も
渡辺一馬「“勝つことの楽しさ”を再認識させてくれた」/全日本ロードST1000 チャンピオン特集
Moto2にエンジン供給するトライアンフ、サスティナブル燃料の開発テストチームを設置
MFJ、全日本ロードの2023年指定ゼッケンを発表。4クラス110人のナンバーが明らかに
全20戦中12勝の強勢ドゥカティとアプリリアの躍進/2022年MotoGP振り返り
八代俊二氏による初自叙伝『突っ込みハッチの七転び八起き』のサイン本販売&トークショーが大阪のRS TAICHIで12月25日に開催
トップスピードに苦悩するクアルタラロ。マルケスが断じたプロトタイプの評価とは/MotoGPバレンシアテスト
ヤマハ『シグナス グリファス』にMotoGPマシンのカラーリングを再現した限定モデル登場
ショウエイ、X-Fifteenのグラフィックモデル『ESCALATE』5種を2023年3月に発売へ
ホンダ、ベテランライダーに好評の大型スポーツツアラー『NT1100』に新色を追加
TONE RT SYNCEDGE4413 BMWがボルドール参戦報告会で秘話を紹介。ドキュメンタリー映像もYouTubeで公開
ST1000ルーキーの國峰啄磨「JSB1000の代役経験で得た引き出し」が後半戦の武器に/全日本ロード
荒川晃大「レベルの高いST600クラスで戦ってきた自負がある」/全日本ロードST600 チャンピオン特集
