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都内のカフェにヤマハXSR700が登場。バイク好きのためのイベント『Motor!! Motor!!』
MotoGP:ヤマハ、2018年型YZR-M1をアンベイル。ビニャーレスがヤマハとの契約延長を発表
もっとも転倒が多かったのはマルケスではなかった/2017MotoGP転倒数ランキング
【中上貴晶インタビュー/前編】MotoGPマシンに異次元のショック「RC213Vは驚異的でした」
真夏の興奮をファン感で。鈴鹿サーキット、『鈴鹿8耐トワイライトデモラン』実施
スズキ、カフェレーサースタイルのスポーツモデル『SV650X ABS』を1月26日に発売
スズキ、GSX-Rシリーズのエントリーモデル『GSX-R125 ABS』を1月26日に発売
MotoGP:2017年型ホンダRC213V、サイドカウルについた黒いパーツの意外な役割
MotoGP:バレンティーノ・ロッシがカムバック・オブ・ザ・イヤーに選出
全日本ロード:鈴鹿レーシングが日浦を起用しJSB1000フル参戦に復帰
トライアル世界選手権日本グランプリのタイトルスポンサーが決定
MotoGP:プラマック・レーシングが新たなタイトルスポンサーにAlmaを獲得
MotoGP:フォルガーが2018年シーズンを欠場。ヤマハ・テック3のシートのひとつが空席に
MotoGP:ドゥカティ代表、2018年型デスモセディチGPは「正常進化」
ホンダ、大型ツアラー『ゴールドウイング』を17年ぶりにフルモデルチェンジ。4月2日に発売
自分のバイクで鈴鹿サーキットを走れる!『BIKE! BIKE! BIKE!2018』
2019年からMoto2エンジンサプライヤーのトライアンフ、エンジンテストを実施か
MotoGP:ドゥカティ、2018年型『デスモセディチGP』のスタジオショットを公開
MotoGP:ドゥカティが2018年の体制を発表。デスモセディチGPのグラフィックが変更に
濱原がチーム桜井ホンダから全日本ロードに参戦。山口はチーム・サップに移籍
全日本ロード:BMWで挑むSYNCEDGE4413Racingがライダー一新。2018年参戦体制を発表
MotoGP:2018年から全ライダーにエアバッグ装着を義務付け
MotoGP:SBKチャンピオンがエネルジカの電動バイクレースマシンを走行
F1への関与をリバティに歓迎されないエクレストン、2021年からの新PU案にも反対
中須賀の連勝を止めたTOHOレーシングが2018年全日本ロードJSB参戦休止
おかげさまでオートスポーツwebも10年目。『耐久』がキーワードの2018年、謹んで新年をお祝いいたします
ヤマハ、人気のロードスポーツ『MT-03』、『MT-25』2018年モデルを3月5日発売
MotoGP:2017年8月に事故死したアンヘル・ニエトに敬意を表しアスパーがチーム名変更
ニンジャ250/400の詳細がついに公表。ニンジャ250は37馬力、2018年2月1日発売
日本GP以降欠場のフォルガーがセパンテストに向けトレーニングを再開
ロレンソがリボラ代表のマルティン批判に異論「MotoGPライダーではなかった人間が、あのように責めるべきではない」
【順位結果】2026 SBK第7戦エミリア・ロマーニャ 決勝レース1
クラッチロー、カストロール・ホンダLCRからチェコGPとオランダGPに継続参戦。ザルコは膝の回復を優先
「SBKのレベルの高さを示せた」代役参戦のハンガリーGPで7位入賞のイケル・レクオーナが語る自信
S-PULSE DREAM RACING SUZUKIが鈴鹿8耐の体制を発表。ガルノニ加入で表彰台を目指す
