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MotoGP フォト

  • アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェ
  • カワサキの移動用電動バイク。当然ながら静かなので、パドックを歩くときは後方注意
  • こちらはドゥカティの電動バイク
  • WSSにフル参戦する唯一の日本人ライダー、大久保
  • ソフォーグル(左)と長尾(右)。長尾はソフォーグルからポルティマオ攻略のアドバイスをもらったとか
  • ノビーの愛称で親しまれる上田昇氏もポルトガルに姿を見せた
  • サーキット内のショップにはオリベイラグッズが販売されていた
  • Miguel Oliveira Racing Teamのトレーラー
  • 自身も現役Moto2ライダーながら、後進の育成のためにチームを立ち上げたオリベイラの注目度は高かった
  • レースに華を添えるレースクイーンの姿も
  • 写真をねだられるマイケル・ファン・デル・マーク
  • アレックス・ロウズもファンサービス
  • 今季限りでカワサキ・レーシングチーム・ワールドSBKを離れるトム・サイクスは大人気
  • パルクフェルメに、ライダーはファンの花道を通って向かう
  • 向かって左側が表彰台で、人混みの中心がパルクフェルメ。レースのトップ3ライダーは大勢のファンに迎えられる
  • 二日酔いの薬をPRしていたガールふたり。パドックでお酒を飲んでいるファンが多かったので、アピール効果は抜群?
  • ピンキーバイク
  • キッズバイク
  • アクロバイク
  • モトファイター
  • バイクエリアイメージ
  • 2018年シーズンも速さを見せるドゥカティのファクトリーチーム
  • ヤマハとスズキがV4エンジンへ移行する可能性があるとイギリス在住のフリーライター、マット・オクスリーは予想する。
  • アンドレア・イアンノーネ/チーム・スズキ・エクスター
  • 2015年シーズンはエンジン仕様を変更したホンダが苦しむ結果に。
  • ホームレースのサンマリノGPを7位で終えたロッシはある疑問を口にした。
  • 第13戦サンマリノGPに出場したイェスコ・ラフィン
  • SBKポルトガルでダブルウインを飾ったレイ
  • レイはレース1で、序盤から安定したラップを重ね、独走態勢を築いた
  • リバースグリッドにより、レース2を9番手からスタート
  • 48Vリチウムイオンバッテリー本体の大きさは電動アシスト自転車のものと同程度で、重量も2.6kgと軽量。据え置きタイプで想定交換サイクルは6~8年とのことだ。
  • 2輪初ハイブリッドシステム搭載の『ホンダPCXハイブリッド』はPCX150以上にトルクフル
  • ハイブリッドシステムのアシストにより、スーパーチャージャーを付けたような高トルクスタートが決まる。
  • スマートキーの本体はハイブリッド専用カラーのブルーに統一されている。
  • ホンダPCX HYBRIDのシートは、表皮がブラックとグレーのツートーンで、ステッチはブルーとなっている。
  • PCX HYBRIDのテールランプのインナーレンズはブルーとなっており、ストップランプ消灯時にブルーの色が見えるデザインとなっている。
  • 新型PCXはスマートキーを身に着けていれば簡単にエンジンを始動できる。
  • テールランプ発光状態

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