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【写真4】BMW、コンパクトSAVの『X1』にセグメント初のMパフォーマンスモデル”M35i xDrive”を追加設定

投稿日: 2023.10.18 12:43

左のパドルシフトを1秒間引くことで、すべてのパワートレインとシャシー制御を最もスポーティな設定に切り替えられるMスポーツ・ブースト機能付き7速ダブル・クラッチ・トランスミッションと、4輪駆動システムのxDriveを組み合わせる

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  • BMWの『X1』に、同車初のMパフォーマンスモデル『BMW X1 M35i xDrive（エムサンゴーアイ・エックスドライブ）』が登場
  • コンパクト・セグメント初の電気自動車『BMW iX1（アイエックスワン）』に加えて、同車初のMパフォーマンスモデルとなっている
  • Mロゴ付きの垂直二重バー装備のBMW Mキドニー・グリルや、ブラック仕上げのMエクステリアミラーキャップ、4本出しのテールパイプ、19インチMアロイ・ホイールを装着
  • 左のパドルシフトを1秒間引くことで、すべてのパワートレインとシャシー制御を最もスポーティな設定に切り替えられるMスポーツ・ブースト機能付き7速ダブル・クラッチ・トランスミッションと、4輪駆動システムのxDriveを組み合わせる
  • Mドアシルトリム、Mペダル、パドルシフト付きMレザーステアリングホイール、照明付きMスポーツシート等の採用により、他のモデルとは明らかに一線を画す空間が演出される

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  1. 2005年フォーミュラBMWワールドファイナル（バーレーン）／ペナルティで3位となったニコ・ヒュルケンベルグ（ヨーゼフ・カウフマン・レーシング）。表彰プレゼンターはセバスチャン・ベッテル（BMWウイリアムズ・テストドライバー）＆マリオ・タイセン（BMWモータースポーツディレクター）
  2. 2005年フォーミュラBMWワールドファイナル（バーレーン）／ニコ・ヒュルケンベルグ（ヨーゼフ・カウフマン・レーシング）とセバスチャン・ブエミ（ミュッケ・モータースポーツ）の攻防
  3. 2005年ADACフォーミュラBMW（ドイツ）に参戦するニコ・ヒュルケンベルグ（ヨーゼフ・カウフマン・レーシング）
  4. 2005年ADACフォーミュラBMW（ドイツ）王者に輝いたニコ・ヒュルケンベルグ（ヨーゼフ・カウフマン・レーシング）。セバスチャン・ブエミ（ミュッケ・モータースポーツ）との激戦ぶりは凄まじく、わずか5点差のタイトル獲得となった
  5. BMW M3ツーリング24H
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