一方、メルセデスのハイパフォーマンス部門であるメルセデスAMGブランドのSLC43をベースとする『Mercedes-AMG SLC 43 RedArt Edition』は、俊敏なハンドリングと快適性を両立する“AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション”をSLCとして初採用。

　AMGダイナミックセレクトで選択できる5つのモード（「Eco」、「Comfort」、「Sport」、「Sport＋」、「Individual」）と連動し、走行状況に応じて四輪それぞれを電子制御し、サーキットなどでのダイナミックなドライビングと、街中や長距離移動時の快適性を高い次元で両立する足回りを手に入れた。

　エクステリアも、フロントスポイラーリップ、サイドエアアウトレットフィン、リヤディフューザートリム、フリックと、フロントからリヤまでの随所に加えて、前後のブレーキには『AMGレッドブレーキ・キャリパー』を採用。

　さらに専用のハイグロスブラックペイント18インチAMG10スポークアルミホイールにもレッドラインを採用し、ハイパフォーマンスモデルの特別仕様車に相応しいスポーティな印象を高めている。

　またインテリアにも、カーボン素材を使用したAMGカーボンインテリアトリムやAMGエンボスを施したAMGE-SELECTレバーなどを採用。レッドパイピングを施したシートやレッドシートベルトなど、スポーティなアクセントを加えて特別感溢れる室内空間に仕立てている。

　価格は『SLC 180 Sports RedArt Edition』が616万円、『Mercedes-AMG SLC 43 RedArt Edition』が984万円だ。