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2025年 / スーパー耐久
raffinee μ's
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クルマ ニュース
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マツダがブランド体感施設『MAZDA TRANS AOYAMA』をオープン。車両展示や試乗、特別監修カフェも
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BYD、日本発売モデル第4弾のe-SUVクロスオーバー『シーライオン7』を公開。4月より販売開始
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『ジープ・ラングラー』最上位グレードをベースにグレーの特別カラーを採用した限定車が登場
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ルノー、第3世代『カングー』に走りの装備も満載の限定車“リミテ”を設定。専用アクセサリーも展開
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【動画】新型発売前に歴代プレリュードを振り返ろう。ホンダが初代から5代目の走行シーンを公開
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フォルクスワーゲン、新型ゴルフRとゴルフRヴァリアントを日本初公開。最高出力は333馬力に達する
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マツダ、人馬一体の走りを実現した新型バッテリーEV『6e』を初公開。2025年夏に欧州で発売
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ニッサン、フェアレディZの2025年度生産車の注文受付を開始。『NISMO』は1000台を予定
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【写真日記】一家に一台、フロントカウルテーブルはいかが？ 東京オートサロン2025が今年もド派手に開幕
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R32型スカイラインGT-Rを電気自動車化。ニッサンが東京オートサロンに『R32EV』を参考展示
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ホンダ・シビック・タイプRの特別仕様車“レーシングブラックパッケージ”が初公開。黒の内装で質感を向上
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ホンダが新型プレリュードを発売前に早くもカスタム。東京オートサロンでエアロパーツ装着のプロトタイプを初公開
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BMW、日本市場初となる『M5ツーリング』を導入。システムトータルで727PS／1000Nmを発揮
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フォルクスワーゲンT-Rocにフルタイム四輪駆動モデルが追加。ブラック仕様車を再設定
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メルセデスAMG、F1直系PHEVシステムで816PS／1420Nmの『SL63 S Eパフォーマンス』を追加
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新型プレリュードは「2025年に発売予定」。ホンダが次世代技術『S＋シフト』を世界初公開
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アウディ、基幹『A3』系のデザインやパワートレインを大幅改良。記念限定車“1st Edition”も設定
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アウディの電動モデル『Q4 e-tron』が進化。パワーアップとともに一充電走行距離は613kmを実現
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まさに独創的かつ予想外。これが新生ジャガーのデザイン・ビジョン・コンセプト『タイプ00』を世界初公開
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ジープ、新世代3列SUVの『コマンダー』におなじみの限定車“オーバーランド”を設定。新色のグレーを採用
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スバル・クロストレックにストロングハイブリッドモデル登場。WLTC燃費18.9km／Lを達成
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『フリード』が2024-2025日本カー・オブ・ザ・イヤーの大賞受賞。技術部門とあわせてホンダが2冠
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メルセデスAMG、基軸『Eクラス』最高峰のPHEV“53 HYBRID 4MATIC＋”を導入。記念限定車も
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『RAV4』全車4WD化でFF車が廃止に。トヨタ、一部改良モデルを発表し12月16日より順次発売
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BMW、主力SAVの第4世代『X3』を導入。新基軸の“斜めキドニー”や48Vマイルドハイブリッドを採用
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フォルクスワーゲン、ワゴン統一の9代目『パサート』を正式発売。PHEVを含む7グレード構成に
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トヨタGRスープラが生産終了へ。一部改良と集大成の限定車“A90ファイナル・エディション”を発表
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メルセデスAMG、4シーターカブリオレ『CLE』にワイドな専用エクステリアの“53 4MATIC＋”を導入
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ポルシェ、電動モデル『タイカン』に“GTS”と4輪駆動の“4”を追加設定。左ハンドル仕様も初導入
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メルセデス・ベンツ、最長航続759kmに伸長のEV旗艦『EQS』を導入。ボンネットマスコットも復活
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