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BMW、中核SAV『X5』に“ファイナル・エディション”と新たなエントリー“オリジナル”を追加設定
トヨタ、プリウスの4WD車にSNOW EXTRAモードを追加。北米発のハイランダーは全国で購入可能に
フィアット、コンパクトSUV『600』に初のブラックアクセント採用の限定車“Sport”を設定
トムス、GR86の魅力を引き立てる新スタイリングパーツ発売。既存品への新色ブラック追加も
『カローラクロス』が一部改良。アウトドア系の特別仕様車Z“Adventure”が新登場
フォルクスワーゲンから500台限定『ゴルフRブラック・エディションII』登場。専用装備で存在感と走行性能を強化
マセラティ、新型『グラントゥーリズモ/グランカブリオ』と『グレカーレ』投入。至宝“ネットゥーノ”の選択肢を拡大
ルノー、3列7シーター『グランカングー』にタフギア感を強調したグレーの限定車“クルール”を設定
“パジェロの魂”次世代型にも。ミツビシ、冒険心に応える伝統の3連メーターを新型モデルに採用へ
世界で10台のみ『マクラーレン・アルトゥーラ1000GP』発表。F1での1000回出場を祝う限定車
マツダ・ロードスターが商品改良。限定車で培った走りの技術と知見を織り込んだ特別仕様車を追加
メルセデスAMG、中核クーペ『CLE53』にカーボン多用の武闘派限定車“Edition Night Carbon”を設定
ミツビシの旗艦SUV『アウトランダーPHEV』が一部改良。自動解錠/施錠機能で使い勝手が向上
スズキからスイフト用ボディキットが登場。3つのパーツでスポーティーかつ軽快な印象を際立たせる
ダイハツの『ハイゼット カーゴ』『アトレー』が一部改良。トヨタ版と併せて安全性が向上
マツダ、新型『CX-5』が発売1カ月で受注1万台超えと発表。月間計画5倍の好調、若年から年配まで幅広い層に支持
アウディ、旗艦サルーン『A8』に精悍さを増した88台の最終限定モデル“final edition”を導入
メルセデス・ベンツ、旗艦『Sクラス』を刷新。50%以上を新規開発&再設計、個別カスタマイズにも対応
日本限定30台、マンタイキットを装備する『911 GT3アルティザンエディション』の予約受注が開始
ケータハムから日本のファンに感謝を込めて。特別仕様『セブン340 SUPERSPRINT EDITION』が27台限定発売
プジョー、新世代デザインの『308』に伝統のワゴン版“SW”を導入。最新の1.2ハイブリッドで限定80台
ホンダ・プレリュードに特別仕様車“2027リミテッドエディション”登場。深紅の外装と内装が大人の世界観を演出
ジープ、3列7人乗り『コマンダー』の限定車で人気を博した“オーバーランド”がカタログモデルに昇格
新型『ニッサン・キックス』発表。国内初導入の第3世代e-POWERを搭載し299万円から
ベントレー、旗艦『フライングスパー』を刷新。1962年以来初の“シングルヘッドライト”を採用
ボルボ、最小EV『EX30』のグレード名称を刷新。中核SUV『XC60』もラインアップ変更で特別限定車も導入
『ホンダ・シビック』がマイナーチェンジ。S+ Shift採用の“e:HEV RS”を追加設定
アウディ、最高峰『RS3』に直列5気筒エンジン誕生50周年記念の限定車“competition limited”を導入
ミツビシ、新型EV『エクリプス・スポーツバック』を北米市場に投入。ニッサン・リーフのOEM車
レクサスの新デザインを体現した8代目『ES』発売。電動化技術で静粛性や乗り心地を追求
