これらのパッケージには、新しい軽量22インチGTデザインホイール、クラシックな千鳥格子柄（ペピータ パターン）のファブリックシートセンターセクション、インテリアのカーボンファイバーおよびアルカンターラアクセントによるスポーツデザインパッケージも用意されるほか、カイエンターボクーペパッケージにはスポーツエグゾーストシステムも含まれている。

　一方のインテリアは、前席にインテグレーテッドヘッドレストと8-way電動調節を備えた新しいスポーツシートが抜群の快適性と横方向の最適なサポートを提供。

　リヤには特徴的な個別のベンチシートが標準装備され、無償オプションとしてカイエンではおなじみのコンフォートリヤシートを選択することも可能となっている。

　クーペ特有の低く構えたスポーティなシルエットにもかかわらず、カイエンよりも30mm低く設定されたリアシートによって後席乗員の頭上にも充分なスペースが確保されるとともに、ラゲッジコンパートメントの容量は日常の使用に理想的な625リッター。リヤシートをたためばさらに1540リッターまで拡張することもできる。

　デビュー時には2種類のエンジンが搭載され、標準の『カイエンクーペ』に載る3リッター6気筒ターボエンジンは最高出力340PSと最大トルク450Nmを発生し、標準装備されるスポーツクロノパッケージによって0-100km／h加速タイムは6秒、最高速度は243km／hをマーク。オプションのライトウェエトスポーツパッケージを装備すると0-100km／h加速タイムが5.9秒に短縮される。

　一方のトップエンドモデル『カイエンターボクーペ』は、4リッターV8ツインターボエンジンが最高出力550PSと最大トルク770Nmを発生。静止状態からわずか3.9秒で100km／hまで加速し、最高速度は286km／hに達するハイパフォーマンスSUVとなっている。

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