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【写真7】ランボルギーニ、レースカー直系の公道仕様スーパースポーツ『ウラカンSTO』発表

投稿日: 2020.11.19 19:15

フロントセクションを一体化させた“Cofango（コファンゴ）”

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  • センターコンソールに埋め込まれたタッチスクリーン
  • ランボルギーニ・ウラカンSTO（スーパートロフェオ・オモロガータ）
  • “Ad Personam”を利用することでランボルギーニ・ウラカンSTOを自分だけの特別カラーに彩ることも可能だ。
  • ランボルギーニ・ウラカンSTO（エクステリア：リヤビュー）
  • ランボルギーニ・ウラカンSTO（エクステリア：リヤビュー）
  • ランボルギーニ・ウラカンSTO（インテリア：コクピット）
  • フロントセクションを一体化させた“Cofango（コファンゴ）”
  • ランボルギーニ・ウラカンSTO（エクステリア：フロントビュー）
  • ランボルギーニ・ウラカンSTO（エクステリア：リヤビュー）

Car

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  1. S-AWC搭載により“歴代最高”の悪路走破性を手に入れた『デリカD：5』。大幅改良で力強さ増した新スタイリングに
  2. S-AWC搭載により“歴代最高”の悪路走破性を手に入れた『デリカD：5』。大幅改良で力強さ増した新スタイリングに
  3. S-AWC搭載により“歴代最高”の悪路走破性を手に入れた『デリカD：5』。大幅改良で力強さ増した新スタイリングに
  4. S-AWC搭載により“歴代最高”の悪路走破性を手に入れた『デリカD：5』。大幅改良で力強さ増した新スタイリングに
  5. S-AWC搭載により“歴代最高”の悪路走破性を手に入れた『デリカD：5』。大幅改良で力強さ増した新スタイリングに
  6. S-AWC搭載により“歴代最高”の悪路走破性を手に入れた『デリカD：5』。大幅改良で力強さ増した新スタイリングに
  7. S-AWC搭載により“歴代最高”の悪路走破性を手に入れた『デリカD：5』。大幅改良で力強さ増した新スタイリングに
  8. S-AWC搭載により“歴代最高”の悪路走破性を手に入れた『デリカD：5』。大幅改良で力強さ増した新スタイリングに
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Lamborghini

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  2. ランボルギーニ・テメラリオGT3が北米で初走行。IMSAでのレースデビューに向け感触は良好
  3. ランボルギーニ・テメラリオGT3が北米で初走行。IMSAでのレースデビューに向け感触は良好
  4. ランボルギーニ・テメラリオGT3が北米で初走行。IMSAでのレースデビューに向け感触は良好
  5. ランボルギーニ・テメラリオGT3が北米で初走行。IMSAでのレースデビューに向け感触は良好
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