クルマ フォト

【写真1】全車種“勝ち組”のトヨタSUVを深掘り！販売上位独占の理由は？【市販車情報】

投稿日: 2021.04.20 08:59

ライズはオーディオレス仕様が標準となる。ディスプレイオーディオは純正オプションで用意される。

同じ記事の他の画像

  • ライズはオーディオレス仕様が標準となる。ディスプレイオーディオは純正オプションで用意される。
  • トヨタ C-HR
  • 標準仕様も十分にスポーティだが、GAZOO Racingの手がけた『GRスポーツ』は、さらにアクティブな性格の持ち主で、積極的に走りの質感向上に取り組んでいる。
  • C-HRはリヤエンドが絞り込まれた印象的なスタイリングを採用。SUVというよりもスペシャリティクーペと考えるのが正しい。
  • 黒を基調とするキャビンの仕立てはなかなか巧み。
  • 『GRスポーツ』には専用シートなどが奢られる。前席優先の設計のため、後席は若干手狭なのが難点。
  • 動力性能と燃費性能のバランスに優れる1.8リッターTHS IIハイブリッドは、現行のプリウスやカローラシリーズにも搭載されている。
  • C-HRは2020年の一部改良で、トヨタセーフティセンスの機能を強化。LTAや緊急時操舵支援機能を追加するなど、運転支援機能の充実が図られた。
  • トヨタ・ライズ
  • ライズはダイハツ主導で開発されたコンパクトSUV。車格としてはヤリスクロスのひとつ下に位置するモデル。ダイハツからはロッキーとして発売されている。
  • ライズのパワートレインは1.0リッター直3ターボだが、小気味よいフットワークと回せば回すほどパワーが盛り上がるエンジン特性により、見た目からは想像できない元気な走りを披露する。
  • 小さめのボディサイズの割りには、室内空間は広め。荷室も実用的な設計で、内装の仕立ても合格点。
  • 上級の『Z』のインテリアは満足度も高い。
  • 安全運転支援機能はダイハツが開発したスマートアシストを搭載する。ACCやライン制御型LKAは高速型で、ライズでは上級グレードのみに設定される（写真はダイハツ・ロッキー）。
  • トヨタ・ハリアー
  • 2013年に登場した3代目ハリアーは、レクサスRXとは別設計の国内専用車。豪華なキャビン空間と数々の上級装備を武器に大成功をおさめた。
  • 2020年に登場した4代目のメカニズムは、ほぼ現行のRAV4と同じ設計。サスチューンなどに独自の工夫が注がれているため、RAV4に比べハリアーの方はオンロード寄りに仕上げられている。
  • 『G』と『Z』で選択できるレザーパッケージ仕様には、上質な本革パワーシートやシートヒーターを追加。贅を凝らした仕様もハリアーならではの醍醐味。
  • 最もベーシック仕様の『S』（FF車）は、ファブリックシート＆内外装の加飾がシンプルになるが、トヨタセーフティセンスやディスプレイオーディオは標準装着。車両価格は299万円と、コストパフォーマンスの良さはトヨタSUVの中でも際立つ。
  • 調光機能付きのパノラマルーフは『Z』に設定されるメーカーオプション装備。
  • トヨタ・ヤリスクロス
  • ヤリスクロスは2BOXのヤリスと比べると、ひと回りサイズアップ。プラスαの余裕は主に後席のスペース拡大に当てられている。快適性の高さもヤリスクロスの長所。
  • ヤリスクロスのプラットフォームはTNGA由来のGA-Bを採用。軽量高剛性を実現し、シャシー性能も大幅に向上している。
  • 幅広い速度域で良質な走りが楽しめるヤリスクロス。動力性能はハイブリッド車の方が高いが、最新ダイナミックフォースエンジンとダイレクトシフトCVTを組み合わせたガソリン車も魅力的。
  • 室内空間はこのクラスでは十分な広さを確保。内装はシンプルなデザインでまとめられている。
  • 荷室は後席格納時に便利に使える2段式の床面ボードを採用するなど、工夫を凝らしたユーティリティが与えられている。
  • 初代RAV4は1994年に登場。セリカのプラットフォームをベースにしたコンパクトSUVとして人気を博した。
  • 2005年に登場した3代目は、北米市場からの要求もあってボディサイズが大きく拡大した。「大きすぎる」という声が挙がったのは、この3代目からになる。
  • 4代目は世界戦略車として人気を確立したが、国内向けはハリアーの快進撃も影響してか、最後まで国内導入はされなかった。
  • 現行の5代目は、トヨタのミドルSUVを求めるニーズに応え、再導入された格好。大柄なボディはそのままだが、基本性能の高さもあって瞬く間にトヨタSUVを代表するモデルに名乗りを上げた。
  • SUVに求められる性能を高いレベルでクリア。ガソリン車の上級グレードには高度な4WD駆動制御を行うトルクベクタリングAWDを採用するなど、オフロード性能にも優れている。
  • ダッシュボードの中央にディスプレイオーディオを配置するオーソドックスなレイアウトを採用。
  • 室内はカジュアルな雰囲気でまとめられている。パネルやトリム類の質感は良好だ。
  • ガソリン車で選べる『アドベンチャー』は、トルクベクタリングAWDなどの上級機能を搭載。
  • RAV4のハイブリッド車を狙うならば、バッテリーが大幅に強化されたRAV4 PHVも視野に入れたい。価格は少々高くなるが、得られる性能を考えれば悪くない選択だ。
  • 全車種“勝ち組”のトヨタSUVを深掘り！販売上位独占の理由は？【市販車情報】
  • スマートフォンを接続することで様々な機能に対応するディスプレイオーディオも採用。オプションで独立タイプのナビやテレビにも対応する。
  • 2016年に登場したC-HR以降のトヨタSUVは、TNGAの流れを汲む新世代プラットフォームを採用。車格に合わせてプラットフォームの大きさは異なるが、いずれもシャシー性能が向上したことで、走りの質感は大きく高まっている。
  • 熱効率に優れるダイナミックフォースエンジンを幅広いモデルに展開するなど、ガソリン車の性能向上も意欲的。ヤリスクロスには1.5リッター3気筒、RAV4とハリアーには2.0リッター4気筒を搭載するが、ともに動力性能と燃費性能のバランスが秀でている。
  • トヨタセーフティセンスは多くのモデルに標準装着。ステアリング操舵制御まで対応するLTAも備わるなど、機能面も申し分がない。
  • THS IIハイブリッドはエンジン排気量別に数タイプを展開。いずれも燃費性能に優れているが、RAV4とハリアーに展開する2.5リッター仕様は、力強さにも定評がある高性能ハイブリッドだ。

Car

全てのフォトを見る
  1. ミツビシの3列SUV『デスティネーター』が出だし好調。アワード受賞も追い風に世界展開へ
  2. ミツビシの3列SUV『デスティネーター』が出だし好調。アワード受賞も追い風に世界展開へ
  3. ミツビシの3列SUV『デスティネーター』が出だし好調。アワード受賞も追い風に世界展開へ
  4. ミツビシの3列SUV『デスティネーター』が出だし好調。アワード受賞も追い風に世界展開へ
  5. ミツビシの3列SUV『デスティネーター』が出だし好調。アワード受賞も追い風に世界展開へ
  6. ミツビシの3列SUV『デスティネーター』が出だし好調。アワード受賞も追い風に世界展開へ
  7. フォルクスワーゲン『ID.Buzz』が2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤーの2部門で受賞
  8. フォルクスワーゲン『ID.Buzz』が2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤーの2部門で受賞
全てのフォトを見る

TOYOTA

全てのフォトを見る
  1. GT500テクニカルレビュー・トヨタGRスープラGT編：攻めのマルチプルセーフティ【2025スーパーGT総集編】
  2. ついに姿をみせたGR GT3。開発ドライバーが語るそのキャラクターは？ モリゾウが語った誕生の原動力
  3. ついに姿をみせたGR GT3。開発ドライバーが語るそのキャラクターは？ モリゾウが語った誕生の原動力
  4. ついに姿をみせたGR GT3。開発ドライバーが語るそのキャラクターは？ モリゾウが語った誕生の原動力
  5. ついに姿をみせたGR GT3。開発ドライバーが語るそのキャラクターは？ モリゾウが語った誕生の原動力
  6. ついに姿をみせたGR GT3。開発ドライバーが語るそのキャラクターは？ モリゾウが語った誕生の原動力
  7. ついに姿をみせたGR GT3。開発ドライバーが語るそのキャラクターは？ モリゾウが語った誕生の原動力
  8. ついに姿をみせたGR GT3。開発ドライバーが語るそのキャラクターは？ モリゾウが語った誕生の原動力
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

クルマ ニュースランキング

  1. ジープ、コンパクトSUV『コンパス』に鮮やかなレッドが映える限定車“トレイル・エディション”を設定

    クルマ
    12-05
  2. レクサス『LFAコンセプト』を発表。電動化の未来を象徴する次世代BEVスポーツ

    レクサス『LFAコンセプト』を発表。電動化の未来を象徴する次世代BEVスポーツ

    クルマ
    12-05
  3. ニッサンが新型コンパクトSUV『カイト』を初公開。ブラジルなど20カ国に投入へ

    ニッサンが新型コンパクトSUV『カイト』を初公開。ブラジルなど20カ国に投入へ

    クルマ
    12-04
  4. 3列7人乗り『ルノー・グランカングー』発表。多彩なシートアレンジを実現した特別仕様車

    3列7人乗り『ルノー・グランカングー』発表。多彩なシートアレンジを実現した特別仕様車

    クルマ
    11-27
  5. ニッサン、ギネス記録を更新。新型PHEVセダン『N6』が燃費2.9L／100kmを達成

    ニッサン、ギネス記録を更新。新型PHEVセダン『N6』が燃費2.9L／100kmを達成

    クルマ
    12-04

クルマ フォトランキング

  1. ニッサンが新型コンパクトSUV『カイト』を初公開。ブラジルなど20カ国に投入へ
  2. ポルシェ、新型『カイエン・エレクトリック』導入。高性能版“ターボ”は最高出力850kW（1156PS）に
  3. ニッサンが新型コンパクトSUV『カイト』を初公開。ブラジルなど20カ国に投入へ
  4. レクサス『LFAコンセプト』を発表。電動化の未来を象徴する次世代BEVスポーツ
  5. アルピーヌ、ガソリンモデル生産終了へ。計70台の日本オリジナル“最後のA110限定車”を発売

本日のレースクイーン
優羽ゆうは
2025年 / スーパー耐久
LOVEDRIVE RACING