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【写真5】新型『BMW M2』が日本上陸。直列6気筒ツインターボの正統派FRにMTモデルも設定

投稿日: 2023.02.28 13:02

エンジン、サスペンション、ステアリングやブレーキなど、ドライバーの好みに合わせたセッティングをステアリングに装備されるM1/M2ボタンにメモリーが可能な"M Drive"も標準装備。日本仕様は全車右ハンドルに

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  • 伝統の直列6気筒を搭載した正統派FR、新型『BMW M2（エム・ツー）』が日本上陸
  • 1985年に登場した初代『BMW M3』と、それ以前に登場したBMW初のターボモデル『BMW 2002（ニー・マル・マル・ニー）ターボ』の伝統を引き継ぐ存在とされた新型『BMW M2』
  • 現状でもっともコンパクトなBMW Mモデルであるとともに、直列6気筒のツインターボと、前後50:50の重量配分、そしてFRの駆動方式による「駆けぬける歓び」を体現した、まさに正統派と呼ぶべきモデルに仕立てられた
  • 最高出力460PS（338kW）／6250rpm、最大トルク550Nm／2650-5870rpmを誇る『S58B30A』を搭載
  • エンジン、サスペンション、ステアリングやブレーキなど、ドライバーの好みに合わせたセッティングをステアリングに装備されるM1/M2ボタンにメモリーが可能な"M Drive"も標準装備。日本仕様は全車右ハンドルに
  • サーキット走行に適したオプションとして『M3』『M4』と同様のMカーボン・バケット・シートを設定し、多点式シートベルトにも対応する
  • ドライブロジック付きの8速MステップトロニックATと、意のままにシフト操作が可能な6速MT搭載モデルも設定する

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