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アウディ、フル電動化の『A6』を本国発表。フラットフロア採用のPPEでCd値は極限の0.21に
メルセデス・マイバッハ、ブランド初の最上級EV『EQS 680 SUV』を導入。出力658PSで航続は640kmに
トヨタGR、特定コースでクルマの性能を引き出す『サーキットモード』を8月21日から提供開始
走りがさらに進化した『GRカローラ』がワールドプレミア。新開発8速AT搭載モデルを追加設定
ミツビシ、軽ハイトワゴン『eKクロス』『eKワゴン』を一部改良。8月1日より発売
ミツビシ、アウトランダーを大幅改良。PHEVシステムの見直しと質感向上を図り2024年秋より発売
日常での使い勝手をさらに高める。ホンダ・フィットが一部改良を受け9月5日に発売へ
マツダ3が商品改良。グレード体系刷新に加えコネクティッドサービスや室内安全装備を強化
ホンダ、新たに”RS”を設定したシビック改良モデルを先行公開。純正アクセサリー情報も明らかに
キャデラックがコンセプトカー『ソレイ』を発表。ビスポーク・ラグジュアリーの未来像を示すコンバーチブルEV
ニッサン『キャラバン MYROOM』を発売。移動先で安らぎの空間を提供する、新カテゴリーのクルマ
メルセデス・ベンツ、旗艦オフローダー『Gクラス』を刷新。導入記念“ローンチエディション”を設定
アウディ、初代『A4』から30年の蓄積を経て新型『A5』へ刷新。セダン、アバントともより魅惑的に
スズキ新型フロンクスの新情報。ボディカラーは新色を含め7色展開、8月1日から先行展示会を開催
マセラティ新型グランカブリオ トロフェオを初披露。最高出力550PSを発揮するラグジュアリーオープン
ポルシェ、新型『パナメーラ』に異なる個性を持つ最高峰“ターボS E-ハイブリッド”と“GTS”を導入
アウディ、ニュル最速の市販SUV『RS Q8パフォーマンス』を本国発表。最高出力は640PSに
BMW、高性能モデルの代名詞『M4』のクーペとカブリオレを刷新。最高出力は20PS向上の530PSに
ニッサン『NV200バネット』仕様向上、機能性や安全装備が拡充。マルチベッドなどの特装車も対象に
マツダCX-30がグレード体系刷新の商品改良。レトロモダン世界観をテーマにした特別仕様車も
『レンジローバー・スポーツ』に古代神話と宇宙からインスピレーションを得た5台の特別な限定車
ポルシェ、新型『マカン』の予約受注を開始。ラインアップに“4S”と“ターボ”を追加
日産自動車、マイナーチェンジしたノート オーラNISMOを発表。e-POWER 4WDを新設定
レクサス、LBXにG16E-GTSを搭載したハイパフォーマンスモデル『LBX MORIZO RR』を設定
BMW、主力の『3シリーズ』と『4シリーズ・グランクーペ』にスポーティな特別仕様車を設定
NISMOブランドが欧州市場に復活! ニッサン『アリア・ニスモ』をヨーロッパで発売へ
ランドローバー、史上最もダイナミックな『ディフェンダー・オクタ』を公開。V8ツインターボの最高出力は635PSに
トヨタ、GR86を一部改良。新色リッジグリーンの特別仕様車を200台限定で発売
『スバルBRZ』に改良モデル登場。スーパー耐久での知見を生かした“SPORTモード”を新採用
シトロエン、主力モデル『C3エアクロスSUV』に“トリコロール・エディション”を設定。ドラレコ&ETCも
スバル/STI、WRXにバランスドエンジンや6速MTを装備した“STI Sport♯”を600台限定販売
ヒョンデ、次世代水素電気SUV『ネッソ』を導入。150kWの前輪駆動、約5分の充填で航続可能距離1014kmを実現
フォード、800馬力のマスタング“GTD”を発表。ニュル7分切りを目指す限定ロードカー
テスラ、ミッドサイズSUV『モデルY』に3列6人乗りへと進化した“L”を追加。航続距離は788kmに
【両角岳彦の自動車再評論】1気筒プラスしたフォルクスワーゲン・ゴルフ「8.5」の味
