シンリョウレーシングレースアンバサダー
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メルセデス・ベンツ、新型『Eクラス』を導入。革新技術“ルーティン”や路面描画など大幅な電脳化
生産終了の『シトロエンC3エアクロス』に、内外装を同系色コーデで決めた特別仕様車が登場
トヨタ、ヤリスおよびヤリスクロスを一部改良。内外装の進化とともに安全装備を充実
シビックRSなど東京オートサロン2024ホンダブースの一部車両が集結。ウエルカムプラザ青山でアンコール展示
プジョー、新ジャンル開拓の『408』に精悍なカラー採用の限定車“GTセレニウム・エディション”を設定
多種多様な展示に大興奮。ドリフトやeスポーツにアイドルも【東京オートサロン2024写真日記】
20年の集大成。ドリフトモードも備える“R”歴代最強モデル/フォルスクワーゲン・ゴルフR 20 Years試乗
キャデラック、中軸SUVの『XT5/XT6』に新色採用の限定車”ミッドナイト・スカイ・エディション”を導入
ドレスアップしたプリウスから和製4強スポーツカーの成熟カスタムまで/東京オートサロン2024
「いいクルマ」への進化ぶりが半端ない。AT仕様の追加で広がる楽しさ/トヨタGRヤリス試乗
“パンクとサブカルの聖地”の名を冠した『MINI』特別仕様車、日本限定の“カムデン・エディション”が登場
斜め設計のパワースイッチと横一文字のテールライトに“大嶋”の愛称/最新GRヤリスの開発秘話
筑波で驚異の58秒台記録。ダンロップ、東京オートサロンでニッサンGT-R専用高性能タイヤを初披露
過酷な環境を走り抜く頼もしいクルマをイメージ。レクサスとジャオスから新型GX550のカスタムカーが登場
ヒョンデ“N”が日本上陸。モータースポーツ根源の高性能パーツ装着車を東京オートサロン2024で世界初公開
アルピーヌ、『A110 R』の限定グレード『チュリニ』の受注を開始。最も過激なRモデルに特別ホイールを装着
トムス、旧車レストア事業への新規参入を発表。東京オートサロン2024に80スープラを展示
マツダ、2024年もS耐にMAZDA SPIRIT RACINGとして参戦。市販向けコンプリートカーも誕生
ホンダ、6速マニュアル専用グレードの『シビックRSプロトタイプ』を世界初公開。2024年秋発売を目指す
スバル、500台限定の特別仕様車『WRX S4 STI Sport♯』を発表。抽選エントリーもスタート
トヨタブースには100台限定のRZ450特別仕様車が登場。AE86電気自動車と土屋圭市の対決も/東京オートサロン2024
モリゾウこと豊田章男トヨタ会長、東京オートサロン2024で新たなエンジン開発プロジェクトに言及「未来のために仲間を守る」
ニスモ専用チューニング満載。ニッサン/NMC、フォーミュラE技術を活かした新型『アリア・ニスモ』を初公開
【東京オートサロン2024開幕】トヨタ/GRが最新GRヤリスを世界初披露。レース向け&プロドライバーと共に開発
シトロエン、旗艦クロスオーバー『C5 X』にベージュ内装と木目調ダッシュの特別仕様車を設定
30年間の感謝を込めた『ルノー・トゥインゴ』の日本向け最終モデルが、300台限定で発売
メルセデスAMG、コンパクトSUV『GLA/GLB』の“35 4MATIC”を刷新。48V電装系とBSGを搭載
ホンダ、次世代EV『0シリーズ』のコンセプトモデルを公開。1981年以来となる新しい『H』マークも
「やっぱりクラウンはセダンだよね」の期待を裏切ることはない優秀さ/トヨタ・クラウン・セダン試乗
トライトン、ランクル250、フォレスターなど実力派SUVが続々登場/2024年発売予定の新型車
旗艦『レンジローバー』が2027年モデルに。ラグジュアリーさと個性を極めた“SV ULTRA”を新たに導入
スバルが『フォレスター』の改良モデルを発表。1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード、実用性と機能性も充実に
新型『マツダCX-5』発売。Mハイブリッド搭載の2.5L直噴エンジンを国内初採用し330万円から
アウディ、コンパクトSUV『Q3』を刷新。最新のデジタルステージとコラム統合型シフターを採用
ホンダ、EVの常識や軽自動車枠を超越する『スーパーワン』を339万円で発売。走りの楽しさと空間価値を両立
