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  • 大きな開口部もブレーキ冷却に貢献する。キャリパー交換は必須だが、純 レーシングスペックのRI-Aはキャリパーが干渉することもない。
  • トラクションに影響を及ぼすなど、セッティングパーツのひとつとして外せないホイール。97号車のDTEC TEAM MASTER ONEをはじめ、多くの強豪チームがRI-Aを選んでいる。
  • 「GT用のレーシングホイールと通じる部分がある」と井口。今季、始動したばかりのチームのため、細かいセットアップはこれから。まだ詰める余地があるというから楽しみだ。
  • 軽さと強靭さを兼ね備えたBBSのRI-A。単に剛性が高いだけでなく、粘り 強さがあるため、グリップの限界付近でもしっかりとコントロールできる という。
  • 2023年6月29日発売 autosport No.1586