ドリフト界において革新的なマシンメイクによるカスタムビルダーでもある齋藤。2019年から乗っているトヨタGRスープラは通算3台あり、昨年まで使った3号機は「徹底的に作り込んだから一発の速さはあるけど、ピーキーな特性で乗りにくかった」と、ドライビングミスも多くなりがちだったと言う。
今シーズンはGRスープラ2号機にスイッチ。「（あくまで自分基準で）普通の作りだからマイルドで乗りやすい」と、速さより扱いやすさを優先したのが功を奏したようだ。もしかしたら3号機で苦戦した日々があるからこそ、2号機を乗りやすいと感じられるのかもしれない。
「ボク自身のテクニックやスープラが大きく進化したワケでもないですし、ここ数年は一生懸命やってるのに良い結果が出なかったので、筑波では優勝を狙っていませんでした」
「でも開幕戦から良い流れになっていますし、追い風が吹いてることは感じますね。流れが良いと運も向いてくるので、今回はけっこう運に助けられたと思います」
「ただ、ちょっとしたことで流れは全然変わってしまいますし、まだシリーズは半分もいっていません。ランキングのことは考えず、一戦ずつしっかりやっていきます」
2024年D1GP 第4戦終了後のシリーズランキング
1位：齋藤太吾（FAT FIVE RACING）／95ポイント
2位：日比野哲也（SHIBATA RACING TEAM）／76ポイント
3位：中村直樹（TEAM VALINO × N-STYLE）／73ポイント
4位：横井昌志（TEAM D-MAX RACING）／57ポイント
5位：田野結希（TEAM D-MAX RACING）／43ポイント
※ランキングやリザルトの詳細はD1GP公式サイトを確認してほしい。
