トヨタGRスープラ ニュース
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トヨタGRスープラが生産終了へ。一部改良と集大成の限定車“A90ファイナル・エディション”を発表
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勝負を分けるもてぎでのコーナー進入。空力と足回りも重要なGT500マシンのブレーキ開発事情
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3ランク制限の燃料流量リストリクターと高地でのターボ仕様。エンジン開発者たちのオートポリスでの戦い
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【GT300マシンフォーカス】炎から再生した不死鳥HOPPYスープラ。新造リヤや前後サードエレメント初採用の意欲作
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3メーカーともにSUGOで2基目のニューエンジン投入。正常進化の中での各車の個別事情／第6戦SUGO
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トヨタGT500チャンピオンエンジン『RI4AG』の精密模型が登場。TRD全面協力で実機を忠実に再現
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【GT500マシン分析トヨタ編】好調の“コーナリングマシン”GRスープラ。中盤戦突入で効く欧州風エッセンス
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齋藤太吾がD1GP筑波大会を連勝。開幕戦から4戦連続ファイナル進出でランキングトップを守る
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P会員限定開発陣に聞く鈴鹿戦。決勝ワン・ツーで苦手意識を克服した2024年型GRスープラ、初勝利が遠いシビック【第3戦GT500あと読み】
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開発目標のひとつである鈴鹿の前半区間。試される2024年型GRスープラの軽量化と運動性能／第3戦鈴鹿
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1台110円、トヨタGRスープラがミニカーシリーズ『FUNBOO』に登場。エヴァ仕様を含む全12種類
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『A』から『B』へのジャンプアップ。トヨタ／GRスープラ今季投入の新型エンジン『RI4BG』の狙いとその実力
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新車シビック、新型式エンジン投入に新しいタイヤ、3メーカーのオフ事情と開幕戦岡山への手応え【GT500プレビュー】
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いたちごっこはトップカテゴリーの宿命。カギを握る 『車高5mmアップ』の克服【GT500マシン見聞録／規定変更編】
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2024年型GRスープラは『横』を変更。Zは『前』を中心にモディファイ【GT500マシン見聞録／トヨタ、ニッサン編】
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岡山国際サーキットでのGT500メーカーテスト2日目はニッサンとトヨタが首位を分け合う
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大湯都史樹がトヨタ移籍後GRスープラを初ドライブ。テストで感じたNSXとの違いと立川祐路監督の印象
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9台のGT500車両が参加するメーカーテストが岡山国際サーキットで開催。難しい天候のなか走行を重ねる
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セパンウインターテストに登場したGT500車両は細部外観に変化。90号車GRスープラは他2台と違いも
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8台のGT500車両が参加しセパンでスーパーGTウインターテストがスタート
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出そろった2024年GT500ラインアップ。10台で新コンビ結成、4名がルーキーイヤーに
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TOYOTA GAZOO Racing、スーパー耐久に『GR Supra Racing Concept』を投入へ
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レースカーを”野生”として捉え、極限接近のスーパースローで撮影。TGRの新TVCMが公開
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福住と大湯が移籍加入、メインスポンサー変更などサプライズ多数。トヨタ／GRが2024年GT500参戦体制を発表
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ハムリンを抑えたレディックが勝利。同週WRC＆WECと並び、NASCARでもトヨタが1-2達成
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ウイリアム・バイロンが“ザ・グレン”でロードコース初勝利。今季5勝目に到達／NASCAR第25戦
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風洞、CFD、両規定ハイブリッド。三車三様の独自開発が特徴のGRスープラ【2023年GT300開発競争その2】
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トラブルからのクラッシュも大事に至らず。立川祐路「来年に向けての基礎データ取得がメイン」トヨタ／GRスープラ陣営の2024年
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シビック・タイプR-GTが初走行で順調に周回数を重ねる。ニッサンZの空力に変化【岡山3メーカー合同テスト】
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月曜順延勝負は、トヨタのマーティン・トゥルーエクスJr.が圧巻の3勝目／NASCAR第20戦
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雨天短縮の1.5マイルオーバル戦は好機を捉えたウイリアム・バイロンが今季4勝目／NASCAR第19戦
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P会員限定ニッサンZの独占場『鈴鹿』を切り崩したGRスープラ陣営「チリツモでやってきたことが結果に」【第3戦GT500決勝あと読み】
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チャスティンvsラーソンは遺恨のクラッシュ決着。漁夫の利バイロンが今季3勝目／NASCAR第13戦
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P会員限定今季初のドライ戦で見えた新燃料と3メーカーの手応え。富士450kmのエンジン特性と燃費【第2戦GT500決勝あと読み】
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雨天“月曜順延”の勝負は、マーティン＆ライアンのトゥルーエクス兄弟が両部門制覇／NASCAR第11戦
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TOYOTA GAZOO Racingが今季もGTワールドチャレンジ・アジアのセーフティカーパートナーに
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カイル・ラーソンがハーフマイル初制覇。僚友チェイス・エリオットも“トップ10”復帰／NASCAR第9戦
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ルーバー改造疑惑によるポイント剥奪も乗り越え、カイル・ラーソンが今季初勝利／NASCAR第7戦
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空力設定の“疑義”にも動じず、僚友対決も制したウイリアム・バイロンが2週連続で勝利／NASCAR第4戦
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鈴鹿GT500メーカーテスト2日目。Modulo NSX-GTが大クラッシュ、太田格之進は検査へ
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13台が参加するスーパーGT GT500鈴鹿メーカーテストがスタート。驚異の1分42秒台が記録される
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シボレー移籍わずか2戦目で“宿願”達成。RCRのカイル・ブッシュが今季初優勝／NASCAR第2戦
本日のレースクイーン
尾林ファクトリー／東京オートサロン2025