【写真1】連続出場記録更新中の“鉄人”上野高広がD1GP筑波で準優勝。アラフィフのベテラン勢が存在感を強烈アピール

エンジンはD1黎明期は4A-Gターボだったが、ドリフトにパワーが要求される時代の変遷とともに7A-Gターボ、13BT、20BT、2JZ-GTEと年々パワーアップ。現在はバランス重視でSR20-DET改2.2リッター（680馬力）を搭載する。