2025スーパー耐久第1戦もてぎ PROGRESS Racingの111号車メルセデスAMG GT4をドライブした齋藤太吾
seven x seven Racingが“できすぎ”デビューウイン。藤波「GT300でチャンピオン獲った時と同じくらい嬉しい」
seven x sevenが圧巻のデビューウイン。埼玉GBはST-Z最後尾から大逆転優勝／S耐第1戦レース2
【正式結果】2025スーパー耐久第1戦もてぎ 決勝レース2
TEAM ZEROONEが歓喜と涙のワン・ツー。ST-4は直接対決をシェイドGR86が制す／S耐第1戦レース1
S耐第1戦もてぎレース1での嬉しいワン・ツーに「皆さんに感謝」ZEROONE河野初樹代表が喜び
【正式結果】2025スーパー耐久第1戦もてぎ 決勝レース1
スーパー耐久ST-4クラスにAutoLaboがスイフトスポーツを投入。意欲作は今後少しずつ性能アップへ
2025スーパー耐久第1戦モビリティリゾートもてぎ 参戦全車総覧【ST-4／ST-5F／ST-5R】
2025スーパー耐久第1戦モビリティリゾートもてぎ 参戦全車総覧【ST-Q／ST-1／ST-2／ST-3】
2025スーパー耐久第1戦モビリティリゾートもてぎ 参戦全車総覧【ST-X／ST-Z／ST-TCR】
この記事をシェア
FDJの魅力と会場づくりで「スーパーGTを超える」と今村陽一審査委員長。ジャッジの難しさとFDJ2、FDJ3のワンメイクタイヤのメリット
「恐ろしいほどの天才肌」風間俊治代表も認める大湯都史樹の進化。ドリフト2年目の現在地と手足のように扱えるADVANへの信頼
井口卓人FDJ挑戦の原点は幼少期のビデオオプション。1000馬力BRZとドリフト競技の難しさに「プロの凄さを改めて感じた」
ケン・グシとTeam Kazamaが語るレクサスLBXのドリフト舞台裏。「感動するレベル」の高グリップタイヤを武器に頂点を狙う
女性プロドリフト選手の深田一希に聞く、現代のプロドリフト競技に欠かせないシミュレーターとインターネット
